Перес: Пока я пользуюсь настройками Ферстаппена

По мнению мексиканца, в нынешних условиях попытка самостоятельно найти идеальные настройки вряд ли доведет до добра

Перес: Пока я пользуюсь настройками Ферстаппена
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Серхио Перес по ходу первых гонок сезона использует базовые настройки Макса Ферстаппена – вместо того, чтобы тратить время на адаптацию машины под свои предпочтения и свой стиль езды. Об этом сам мексиканец рассказал журналистам в четверг в паддоке Гран При Испании.

«В этом году количество времени, которое мы проводим с машиной, сильно уменьшилось, – объяснил пилот. – Вдвое меньше тестовых дней, более короткие пятничные тренировки. Поэтому по ходу гоночного уик-энда все происходит очень быстро. И очень трудно работать по той же схеме, которую мы раньше использовали в пятницу. Сейчас ты проезжаешь пару серий – и бац: время уже почти вышло. 

При этом результаты Макса и его действия за рулем – прекрасный эталон. Трудно спорить, что Макс использует потенциал машины на сто десять процентов, причем он делает это по ходу всего уик-энда – начиная с первой пятничной тренировки и заканчивая воскресной гонкой.

Поэтому я думаю, что прежде всего надо выйти на один уровень с Максом. И сейчас я работаю примерно по той же схеме, что и он. Конечно, можно было попытаться пойти своим путем – но велики были шансы, что в результате я просто потерялся бы.

К примеру, неделю назад в Португалии результат трудно было назвать фантастическим [Перес финишировал 4-м с большим отставанием от лидеров – после того как в начале гонки пропустил вперед Ландо Норриса и потратил немало времени на возвращение позиции]. Но темп, который я смог поддерживать в гонке, уже был шагом вперед. А еще важнее было то, что я стал еще лучше понимать машину.

После гонки мы все проанализировали и сравнили мой темп с темпом лидеров, оценили поведение машины – и на основании этого сделали выводы о том, как я могут сделать свой гоночный темп еще лучше. И это было шагом в верном направлении».

Читайте также:

Поделились
Комментарии

Мазепин приехал в Барселону с новым сиденьем. И пока не слишком им доволен

Штайнер: Сейчас Haas больше работает на Мазепина

Самое важное:

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Формула 1

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche

Формула 1

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche

Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1

Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1

Формула 1

Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1 Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1

«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1

«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1

Формула 1

«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1 «Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1