Перес: Мы выжали из гонки максимум

Поделились
Комментарии
Перес: Мы выжали из гонки максимум
6 сент. 2015 г., 18:40

По итогам Гран При Италии команда Force India заработала 14 очков, что позволило ей обойти в Кубке конструкторов соперников из Lotus и подняться на пятое место.

Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM08 на стартовой решетке
Серхио Перес, Sahara Force India F1
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM08 и Маркус Эрикссон, Sauber C34 борьба за позицию
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM08 на стартовой решетке
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM08
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India с фанатами
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM08

Это стало возможно благодаря стараниям двух гонщиков коллектива из Сильверстоуна: Серхио Перес финишировал шестым, в то время как Нико Хюлькенберг довольствовался седьмым результатом.

«Я хорошо провел время, – сказал Перес. – С самого старта и до финиша я демонстрировал высокую скорость. Мне удалось справиться с износом шин, и я чувствую, что мы выжали из этой гонки максимум.

Первый отрезок гонки прошел достаточно спокойно: поскольку на трассе передо мной не было других автомобилей, я сумел увеличить отрыв от соперников, так что особого давления не испытывал. После пит-стопа я знал, что Кими приближается: он ехал очень быстро, и я никак не мог удержать его позади дольше того, чем получилось в итоге.

Я очень доволен скоростью, продемонстрированной нами в этот уик-энд, ну а команда определенно заслужила эти очки. Этот результат чрезвычайно важен для нас, потому что позволил нам подняться на пятое место в Кубке Конструкторов».

«Благодаря финишу на седьмом месте, нам удалось заработать ценные очки, – добавил Хюлькенберг. – Однако я завершил гонку, испытывая небольшое разочарование, потому что мы не показали ту скорость, на которую, как я уверен, были способны.

В действительности я полагаю, что у нас возникли какие-то проблемы с автомобилем, и нужно разобраться, в чем причина, потому что мне не хватало прижимной силы, автомобиль скользил, а задние шины грелись слишком сильно. Все это, конечно же, сказалось на моей скорости.

Вторая половина гонки выдалась достаточно напряженной, поскольку мне пришлось оборонять свою позицию от претензий Эрикссона. Именно в этот момент мы задумались о стратегии с двумя пит-стопами, потому что шины изнашивались слишком сильно. В результате мы решили ничего не менять, и я смог финишировать седьмым».

Подводя итоги гонки, заместитель руководителя Force India Роберто Фернли признал, что во многом команде благоволил характер итальянского автодрома. Впрочем, львиная доля успеха, по словам британца, принадлежит персоналу и гонщикам.

«В Италии Force India провела очень сильный уик-энд, – сказал он. – Мы покидаем Монцу, завоевав 14 очков, а это значит, что преимущество в борьбе за пятую позицию в Кубке Конструкторов перешло к нам.

Да, характер трассы определенно сыграл нам на руку, позволив раскрыть сильные стороны нашего автомобиля. Однако и наша команда великолепно справилась со своей работой, а Серхио и Нико провели зрелую гонку, сражаясь там, где это было необходимо, и приглядывая за шинами.

Быть может, Нико не совсем комфортно чувствовал себя за рулем своего автомобиля, и нам нужно будет еще разобраться в этой проблеме, но в остальном прошедший уик-энд можно считать крайне удачным».

Следующие статьи раздела Формула 1
Алонсо помешали проблемы с электроникой

Предыдущая новость

Алонсо помешали проблемы с электроникой

Следующая новость

Эрикссон: Это был один из моих самых сильных уик-эндов

Эрикссон: Это был один из моих самых сильных уик-эндов

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Италии
Сессия Воскресенье, после гонки
Местонахождение Монца
Пилоты Нико Хюлькенберг , Серхио Перес
Команды Force India
Тип материала Пресс-релиз