Переговоры о будущем Гран При Италии зашли в тупик

Встреча Берни Экклстоуна с организаторами этапа в Монце прошла безрезультатно.

Переговоры о будущем Гран При Италии зашли в тупик
ГП Италии, Воскресенье, после гонки.
ГП Италии, Воскресенье, после гонки.
Льюис Хэмилтон. ГП Италии, Воскресная гонка.
Нико Росберг. ГП Италии, Воскресная гонка.
ГП Италии, Воскресная гонка.
Иван Капелли. ГП Италии, Субботняя тренировка.
Иван Капелли. ГП Италии, Четверг.
Апрельские тесты, Четверг.

В пятницу в Монако коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун встретился с президентом федерации автоспорта Италии (ACI CSAI) Анджело Стиччи Дамиани, чтобы обсудить целый ряд вопросов. Среди них было и будущее Гран При Италии.

Однако руководство Монцы по-прежнему не может найти необходимую сумму для выплаты взноса за участие в чемпионате, которую Эккслтоун требует для подписания нового контракта после 2016 года. Именно на этой стадии переговоры зашли в тупик.

И пока финансовый вопрос не будет решен, маловероятно что они смогут возобновиться.

На вопрос Motorsport.com о том, был ли дан Гран При Италии зеленый или красный свет, Дамиани ответил: «Пока нет вообще никакого света. Проблема исчезнет, если мы просто найдем деньги. Но мы вместо этого хотели бы найти решение».

Прогресса нет

Бывший пилот Формулы 1 Иван Капелли, занимающий в настоящее время пост президента Миланского автомобильного клуба, принимает активное участие в попытках спасти гонку в Италии. Но, по его словам, вопрос пока не двигается с мертвой точки.

«Мы каждый день напряженно работаем, чтобы найти возможность сделать подходящее предложение для Берни, – заявил он. – Поиск дополнительных финансов в настоящий момент имеет решающее значение».

Государственное финансирование

Сейчас в Монце надеются, что правительство Италии сможет помочь автодрому и покроет дефицит финансирования, который оценивается в сумму около 10 миллионов евро.

Ранее региональное правительство Ломбардии уже согласилось инвестировать в автодром 20 миллионов евро, однако эти средства могут быть потрачены на развитие инфраструктуры, но не на оплату вступительного взноса.

«Это не те деньги, которые мы можем использовать для подтверждения контракта с Берни, – заявил Капелли. – Они пойдут на реорганизацию трассы, зону вокруг нее и гольф-клуб. У этих денег другое назначение».

Вариант с Муджелло не рассматривается

Дамиани заявил, что главной задачей сейчас является сохранение гонки в Монце, и альтернативные варианты на других трассах, например Муджелло, не рассматриваются.

«Если мы хорошо сделаем свою работу, то скорее всего у нас будет Гран При в Монце, – отметил он. – Другие варианты будут рассматриваться только в том случае, если мы свою работу сделаем плохо. Но мне кажется, что у трассы есть будущее».

Поделились
Комментарии
В Pirelli разочарованы уровнем износа в Монако
Предыдущая новость

В Pirelli разочарованы уровнем износа в Монако

Следующая новость

Клиентские шасси: за и против. В FOM готовы платить

Клиентские шасси: за и против. В FOM готовы платить
Загрузить комментарии