Перед стартом: Lotus F1 Team

В Энстоуне надеются, что вместе с "клыкастой" машиной Е22 и моторами Renault уйдут в прошлое и неудачи

Перед стартом: Lotus F1 Team
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 Team
Пастор Мальдонадо. Тесты Ф1 в Барселоне II, День 4.
Ромен Грожан, Lotus F1 Team
Ромен Грожан. Тесты Ф1 в Барселоне II, День 3.
Пастор Мальдонадо, Lotus F1 Team, Ален Пермейн, гоночный директор Lotus F1 Team
Пастор Мальдонадо. Тесты Ф1 в Барселоне II, День 4.
Ромен Грожан. Тесты Ф1 в Барселоне II, День 3.
Ромен Грожан. Тесты Ф1 в Барселоне II, День 3.

Мы продолжаем анализировать, с каким багажом участники Больших Призов подходят к старту и на что могут рассчитывать в грядущих баталиях.

Lotus F1 Team

Дебют: Гран При Австралии 2012 года (Гран При Сан-Марино 1981 года как Toleman)

Лучший результат: 4-е место (2012 и 2013 годы)

Итоги сезона-2014: 8-е место, 10 очков

Пилоты: Ромен Грожан (28 лет), Пастор Мальдонадо (30 лет)

Что позитивно:
Очевидный плюс – переход в межсезонье на двигатели от Mercedes. Lotus сбежала из лагеря Renault несмотря на многолетнее сотрудничество, и этим в Энстоуне очень довольны. На протяжении всей зимы инженеры команды не уставали нахваливать немецкие силовые установки, которые наверняка позволят Ромену Грожану и Пастору Мальдонадо регулярно попадать в зачетную десятку.

В прошлом году такое случалось только по большим праздникам. К тому же, и сама черно-золотая машина в 2014-м вышла не самой успешной. Но вряд ли за год в Энстоуне разучились делать хорошие шасси, так что и здесь прогресс по сравнению с минувшим годом быть должен. Стабильность пилотского состава – тоже хорошо.

Что негативно:
Тем не менее,  решить все проблемы одним лишь переходом с французских моторов на немецкие не выйдет.

В прошлом году в Формуле 1 радикально сменился регламент, и как всегда это стало причиной масштабных изменений в расстановке сил. В Lotus помимо сложностей Renault, случилось еще и обострение собственных финансовых проблем. В итоге "новую эру" команда начала с отставанием от конкурентов, и ликвидировать его будет непросто.

О том, что с финансами в Энстоуне по-прежнему не все в порядке, свидетельствуют и критические комментарии владельца команды Жерара Лопеса о состоянии Ф1 в новостных лентах, и пустующие рекламные площади на бортах E23. Год предстоит непростой.

Вердикт:
С моторами Mercedes команда Лопеса вплоне может рассчитывать на очки, но вряд ли дело дойдет до попадания на подиум. Очередь из пригубить призового шампанского слишком велика, и Lotus в ней явно не в первых рядах. Реалистичная цель – борьба за шестое место в Кубке конструкторов. Если в McLaren так и не разберутся со своими проблемами, то можно будет задуматься и о пятой позиции. Но это – уже максимум.

Поделились
Комментарии
Баттон уверен, что McLaren финиширует в Австралии

Предыдущая новость

Баттон уверен, что McLaren финиширует в Австралии

Следующая новость

Перед стартом: Scuderia Toro Rosso

Перед стартом: Scuderia Toro Rosso
Загрузить комментарии