Предыдущая / Лоу не поверил в наличие у Mercedes «волшебного» режима работы мотора Следующая / Renault предложила заморозить развитие моторов Ф1
Формула 1 / Гран При Австралии / Самое интересное «Парни, что сейчас произошло?» Лучшее из радиопереговоров в Австралии
Автор: Андрей Сафронов
Недоумение Льюиса Хэмилтона, возмущение Кими Райкконена и язвительные комментарии Фернандо Алонсо – Motorsport.com собрал самые интересные радиопереговоры прошедшего Гран При в Мельбурне.

Гонка в Австралии прошла мимо меня. Что там происходило?
Mercedes проиграла гонку из-за VSC. Как такое могло произойти?
Сразу после старта Макс Ферстаппен оказался позади машины Haas Кевина Магнуссена. Даже несмотря на DRS, гонщику Red Bull не удалось провести обгон «прошлогодней Ferrari»

1/17
Фотограф: Эндрю Хон / Motorsport Images
Команда: «Выбирай режим 7, если нужно, и обгоняй. DRS уже можно использовать». Ферстаппен после нескольких неудачных попыток обгона: «Задние шины начинают перегреваться».
Сергей Сироткин стал первым сошедшим пилотом 2018 года – как выяснилось после финиша, в тормоза его машины попал целлофановый пакет, вызвавший перегрев и отказ системы

2/17
Фотограф: Sutton Images
Сироткин после остановки в зоне вылета: «Педаль тормоза просто полностью провалилась».
К сходу Сироткина привел попавший в тормоза пакет
Преследовавший Магнуссена Ферстаппен в какой-то момент перестарался и совершил разворот на 360 градусов. Машину удалось отловить, но позиции были потеряны

3/17
Фотограф: Sutton Images
Команда: «Все в порядке, Макс?» Ферстаппен: «Да». Команда: «Теперь нужно все делать разумно. Следи за шинами».
Раскадровка: как Ферстаппена развернуло на 360°
О развороте Ферстаппена и изменениях в пелотоне Фернандо Алонсо оперативно сообщил его инженер

4/17
Фотограф: Sutton Images
Команда: «Фернандо, Ферстаппена развернуло. Впереди Сайнса теперь он». Алонсо: «Хорошо. Говори чуть громче! Впереди долгая гонка, а ты уже обессилел!» Команда: «Я здесь, я с тобой и полон сил, дружище. Сделаем это!»
Риккардо также застрял за машиной Haas, но Ромена Грожана. Австралийцу система DRS тоже никак не помогала

5/17
Фотограф: Sutton Images
Риккардо: «Как насчет альтернативного плана? Что-нибудь вместо того, что мы планировали первоначально? Есть что-нибудь?»
Кроме вялости своего инженера, Алонсо был недоволен еще и тем, что механик слишком быстро опускает пит-борд, когда Фернандо проезжает по главной прямой

6/17
Фотограф: Sutton Images
Алонсо: «Я не вижу пит-борд, держите его еще хотя бы на три секунды дольше».
После пит-стопа Кими Райкконена в боксы сразу позвали лидирующего Льюиса Хэмилтона

7/17
Фотограф: Sutton Images
Хэмилтон: «С шинами у меня пока все хорошо». Команда: «Да, сообщение принято, но все равно – в боксы».
Вышедший в лидеры Себастьян Феттель остался на трассе

8/17
Фотограф: Sutton Images
Команда Феттелю: «Хэмилтон заезжает на пит-лейн, он сейчас в боксах. Ты оставайся на трассе. Постараемся что-нибудь выжать». Команда Хэмилтону после выезда из боксов: «Феттель все еще внутри нашего окна сейфти-кара с запасом в 1 секунду».
Райкконен с недовольством воспринял призыв инженера ехать быстрее. Тот факт, что Феттель не заезжал в боксы, тоже оказался для Кими сюрпризом

9/17
Фотограф: Sutton Images
Команда: «Кими, нужно ехать чуть быстрее. У Себа темп примерно 28,5. У тебя – 28,7». Райкконен: «Ты хочешь сказать, он еще не останавливался [в боксах] или..?» Команда: «Еще нет, еще нет». Райкконен: «***** ты говоришь мне об этом только сейчас? Ты сам сначала сказал, что торопиться не нужно! Смотри, чтобы я теперь из-за тебя не облажался!» Команда: «Мы в порядке, Кими, мы в порядке. Наша цель – ехать в темпе 28,5».
После пит-стопов начались проблемы у Haas. На 24 круге остановился на трассе Магнуссен, на 25 – его напарник Грожан. Судьи объявили режим VSC

10/17
Фотограф: Эндрю Хон / Motorsport Images
Магнуссен: «Проблема, парни. Подвеска сломалась».
«С этим тяжело смириться». Пилоты Haas о двойном сходе
Этим воспользовались в Ferrari, отправив Феттеля в боксы. Проведя «бесплатный» пит-стоп, Себастьян выехал прямо перед Хэмилтоном, который начал требовать от команды ответы

11/17
Фотограф: Эндрю Хон / Motorsport Images
Хэмилтон: «Что сейчас произошло? Почему мне не сказали, что Феттель был в боксах? Это была моя ошибка, мне нужно было ехать быстрее?» Команда: «Нет. Мы думали, что в безопасности, но теперь понятно, что что-то точно не так».
«Я думал, что все под контролем». Хэмилтон о том, как упустил победу
Хэмилтон не сдавался и несколько кругов пытался прессинговать Феттеля, хотя периодически его двигатель перегревался

12/17
Фотограф: Эндрю Хон / Motorsport Images
Команда: «Двигатель перегревается, нужно сбрасывать скорость». Хэмилтон спустя несколько кругов: «Могу я теперь атаковать?» Не дождавшись ответа: «Я буду атаковать». После этого Льюис установил лучший круг гонки, но ошибся в 9 повороте, выехал на траву и отстал от Феттеля на 2,9 секунды.
Одновременно с этим другой гонщик Ferrari оборонялся от атак Red Bull

13/17
Фотограф: Эндрю Хон / Motorsport Images
Команда – Риккардо: «С темпом все отлично. Он [Райкконен] будет ошибаться, мы знаем это. Ты только продолжай ехать чисто и давить на него». Команда – Райкконену: «Хороший темп, Кими. С шинами все хорошо, с топливом – тоже». Риккардо – команде: «Я не хочу давать ему передышку». Команда – Риккардо: «Насколько ты быстрее?» Риккардо – команде: «Сложно сказать. Точно на пару десятых».
А Ферстаппен преследовал в борьбе за пятое место Алонсо

14/17
Фотограф: Sutton Images
Команда – Ферстаппену: «Так, Макс, у нас впереди последний круг. У тебя есть в запасе три полных нажатия кнопки [для обгона]. Используй их на этом последнем круге. Ты знаешь, где». Команда – Алонсо: «Ферстаппен попытается приблизиться. Мы знаем, что у тебя все под контролем. В последний раз, когда Red Bull удалось провести обгон, это было в 13-м повороте».
Ферстаппен обогнал Алонсо под желтыми флагами. Почему его не наказали?
Провести обгон Хэмилтону так и не удалось. Феттель выиграл гонку с преимуществом в 5 секунд

15/17
Фотограф: Sutton Images
Команда: «Отличная работа. Первое место!» Феттель: «Отлично все вышло. Постепенно у нас все получается. Еще многое нужно сделать, но у нас получается».
После финиша инженеру Хэмилтона ничего другого не оставалось, кроме как извиниться перед своим пилотом

16/17
Фотограф: Sutton Images
Команда: «Льюис, дружище, извини, что так вышло. Мы проанализируем эту ситуацию позже».
Финишировавший пятым Алонсо, смог отбиться от Ферстаппена. Возвращаясь на пит-лейн, испанец был в приподнятом расположении духа

17/17
Фотограф: Sutton Images
Алонсо: «Отличная работа, парни. Очень вами горжусь. Это была долгая зима, позади у нас долгие сезоны, но теперь мы можем бороться, мы можем бороться».
Алонсо: Мы можем атаковать и обороняться, это совсем другие гонки
Поделились
Комментарии

Предыдущая новость
Лоу не поверил в наличие у Mercedes «волшебного» режима работы мотора
Следующая новость
Renault предложила заморозить развитие моторов Ф1

Загрузить комментарии
Об этой статье
Серия | Формула 1 |
Этап | Гран При Австралии |
Сессия | Воскресенье, гонка |
Местонахождение | Альберт-Парк |
Автор | Андрей Сафронов |
«Парни, что сейчас произошло?» Лучшее из радиопереговоров в Австралии
Поделились
Комментарии
Самое читаемое
1
15 февр. 2021 г.
Презентация болида McLaren MCL35M
25 дек. 2020 г.
Эволюция логотипа McLaren
25 дек. 2020 г.
Ф1 в сезоне-2021: состав участников
18 дек. 2020 г.
Декабрьские тесты Ф1 в Абу-Даби
15 дек. 2020 г.
Лучшие фото Гран При Абу-Даби
Самое читаемое Сегодня
Самое важное:
Слайд-шоу
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер