Палмер упрекнул Renault в нежелании использовать командную тактику

Поделились
Комментарии
Палмер упрекнул Renault в нежелании использовать командную тактику
Пабло Элизальде
Автор: Пабло Элизальде
Перевод: Андрей Сафронов
25 окт. 2016 г., 11:34

Чемпион GP2 считает, что команда должна была приказать его напарнику уступить позицию, потому что сам он не хотел идти на "резкий маневр", чтобы "не наделать глупостей".

Гоночный инженер Renault Sport F1 Жюльен Симон-Шотам и Джолион Палмер, Renault Sport F1
Маркус Эрикссон, Sauber F1 Team C35 и Джолион Палмер, Renault Sport F1 Team RE16
Джолион Палмер, Renault Sport F1 Team RS16
Джолион Палмер, Renault Sport F1 Team RS16
Кевин Магнуссен, Renault Sport F1 Team RS16
Кевин Магнуссен, Renault Sport F1 Team RS16

В США Джолион Палмер и Кевин Магнуссен провели гонку на разных стратегиях – британец провел два пит-стопа, в то время как датчанин менял шины трижды. Палмер провел часть дистанции позади напарника, при этом будучи быстрее.

В итоге, когда Магнуссен заехал в боксы, он вышел вперед, но затем вновь упустил позицию из-за разницы в скорости на изношенной резине.

Палмер считает, что то время, которое он потерял за Кевином, возможно стоило Renault лучшего результата.

«Нам, чтобы заработать нужный результат, оказаться на действительно хорошей позиции, нужна по-настоящему хорошая стратегия, – сказал Палмер, финишировавший 13-м. – Я застрял за ним, не знаю, на тридцать кругов, наверное. Я знал, что гораздо быстрее. И, учитывая гонщиков впереди, я думаю, мы могли кое-что отыграть. Но я не мог достаточно близко к нему подъехать

Я чувствовал, что если выйду вперед, то продвинусь дальше и догоню кого-то из соперников. Но я застрял за ним.

Хотелось бы, чтобы меня пропустили. Я все равно стартовал впереди. Нужно смотреть на гонку в целом».

Палмер добавил, что мог попробовать опередить Магнуссена, но не стал этого делать, чтобы не провоцировать аварию.

«Знаете, несколько раз я мог бы пойти на резкий маневр, но мне кажется это глупо, особенно чтобы попытаться выйти вперед, – сказал британец. – В конце я перегрел шины, пытаясь подготовить и совершить обгон, и немного отстал. Он провел дополнительный пит-стоп, и в итоге вышел вперед.

Я спрашивал их [команду] об этом. Неприятно, когда ты застреваешь позади напарника, потому что не хочешь наделать глупостей».

Следующие статьи раздела Формула 1
Гран При США: командный обзор

Предыдущая новость

Гран При США: командный обзор

Следующая новость

"Гонщик дня – уже почти как Евровидение". Блог Петрова

"Гонщик дня – уже почти как Евровидение". Блог Петрова

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При США
Местонахождение Остин
Пилоты Джолион Палмер , Кевин Магнуссен
Команды Renault F1 Team
Автор Пабло Элизальде
Тип материала Новость