Палмер раскрыл причины удачного уик-энда в Австрии

Поделились
Комментарии
Палмер раскрыл причины удачного уик-энда в Австрии
Автор: Скотт Митчелл
Перевод: Дмитрий Афонин
10 июл. 2017 г., 10:16

Гонщик Renault рассказал, что начал копировать некоторые особенности пилотажа своего напарника, а к Гран При в Шпильберге подошел с новым настроем.

Пит-стоп: Джолион Палмер, Renault Sport F1 RS17
Джолион Палмер, Renault Sport F1 RS17
Джолион Палмер, Renault Sport F1 RS17
Джолион Палмер, Renault Sport F1 RS17
Джолион Палмер, Renault Sport F1 RS17
Джолион Палмер, Renault Sport F1 RS17
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 RS17
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32, и Джолион Палмер, Renault Sport F1 Team RS17

Джолион Палмер пропустил вторую тренировку в Шпильберге из-за проблем с электрикой, а затем выбыл в первом сегменте квалификации. Однако в гонке пилот Renault оказался конкурентоспособен: после старта с 17-й позиции Палмер финишировал 11-м в 0,6 секунды позади Williams Лэнса Стролла и обогнав напарника Нико Хюлькенберга на 25 секунд.

Палмер рассказал, что начал перенимать особенности пилотажа Хюлькенберга, и этот подход принес положительные результаты.

«Машины с их высокой прижимной силой в этом году очень чувствительны к пилотажу, – объяснил Палмер. – Я всегда пилотировал определенным образом, и с этими машинами это не очень работает. Сейчас мой пилотаж становится немного ближе к тому, что делает Нико. Я адаптирую себя, пытаясь управлять немного по-другому.

У него больше опыта в Формуле 1, он управлял большим количеством разных машин и у него положительные ощущения от этого автомобиля.

Конечно, мои выступления разочаровывали, поэтому я постоянно искал, в чем могу прибавить. Сюда я приехал с другим ментальным подходом, и думаю, что это помогло. Я был доволен машиной и мог атаковать так, как атаковал раньше. Кажется, этот уик-энд стал небольшим прорывом».

Для топ-10 не хватает скорости в квалификции

Гонка в Австрии стала третьей за последние четыре этапа, в которой Палмер финишировал 11-м. В Монако он оказался в 1,3 секунды позади Кевина Магнуссена, а в Канаде в 1,1 секунды за Роменом Грожаном. По словам босса Renault F1 Сириля Абитбуля, результат британца в Австрии его обнадеживает, но при этом немного расстраивает.

«Мы знаем рецепт [хорошего уик-энда], – заметил Абитбуль. – Все начинается с хорошей надежности в пятницу и прогресса в субботу.

Он [Палмер] знает, что потерял пару десятых и возможность попасть во второй сегмент, которая позволила бы ему стартовать с позиции получше».

По мнению британца, он мог бы финишировать в топ-10, если бы попал во вторую часть квалификации.

«С нашей машиной все было в порядке, я пилотировал лучше, чем раньше, – отметил Палмер. – Все дело только в том квалификационном круге, и я должен поработать над этим».

Следующие статьи раздела Формула 1
В Haas связали сход Магнуссена с новой конструкцией заднего крыла

Предыдущая новость

В Haas связали сход Магнуссена с новой конструкцией заднего крыла

Следующая новость

«Иногда им везет». Что говорила FIA про фальстарты три года назад

«Иногда им везет». Что говорила FIA про фальстарты три года назад

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австрии
Сессия Воскресенье, гонка
Местонахождение Red Bull Ринг
Пилоты Джолион Палмер
Команды Renault F1 Team
Автор Скотт Митчелл
Тип материала Новость