Палмер раскрыл причины удачного уик-энда в Австрии

Гонщик Renault рассказал, что начал копировать некоторые особенности пилотажа своего напарника, а к Гран При в Шпильберге подошел с новым настроем.

Джолион Палмер пропустил вторую тренировку в Шпильберге из-за проблем с электрикой, а затем выбыл в первом сегменте квалификации. Однако в гонке пилот Renault оказался конкурентоспособен: после старта с 17-й позиции Палмер финишировал 11-м в 0,6 секунды позади Williams Лэнса Стролла и обогнав напарника Нико Хюлькенберга на 25 секунд.

Палмер рассказал, что начал перенимать особенности пилотажа Хюлькенберга, и этот подход принес положительные результаты.

«Машины с их высокой прижимной силой в этом году очень чувствительны к пилотажу, – объяснил Палмер. – Я всегда пилотировал определенным образом, и с этими машинами это не очень работает. Сейчас мой пилотаж становится немного ближе к тому, что делает Нико. Я адаптирую себя, пытаясь управлять немного по-другому.

У него больше опыта в Формуле 1, он управлял большим количеством разных машин и у него положительные ощущения от этого автомобиля.

Конечно, мои выступления разочаровывали, поэтому я постоянно искал, в чем могу прибавить. Сюда я приехал с другим ментальным подходом, и думаю, что это помогло. Я был доволен машиной и мог атаковать так, как атаковал раньше. Кажется, этот уик-энд стал небольшим прорывом».

Для топ-10 не хватает скорости в квалификции

Гонка в Австрии стала третьей за последние четыре этапа, в которой Палмер финишировал 11-м. В Монако он оказался в 1,3 секунды позади Кевина Магнуссена, а в Канаде в 1,1 секунды за Роменом Грожаном. По словам босса Renault F1 Сириля Абитбуля, результат британца в Австрии его обнадеживает, но при этом немного расстраивает.

«Мы знаем рецепт [хорошего уик-энда], – заметил Абитбуль. – Все начинается с хорошей надежности в пятницу и прогресса в субботу.

Он [Палмер] знает, что потерял пару десятых и возможность попасть во второй сегмент, которая позволила бы ему стартовать с позиции получше».

По мнению британца, он мог бы финишировать в топ-10, если бы попал во вторую часть квалификации.

«С нашей машиной все было в порядке, я пилотировал лучше, чем раньше, – отметил Палмер. – Все дело только в том квалификационном круге, и я должен поработать над этим».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австрии
Мероприятие Воскресенье, гонка
Трек Red Bull Ринг
Пилоты Джолион Палмер
Команды Renault F1 Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100