Формула 1
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
70 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
84 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
105 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
154 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
168 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
224 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
238 дней

Палмер оправдал свой разворот попутным ветром

Поделились
Комментарии
Палмер оправдал свой разворот попутным ветром
Автор:
1 окт. 2017 г., 13:55

Британский гонщик заявил, что сильный попутный ветер застал его врасплох и стал причиной разворота в 14-м повороте на Гран При Малайзии.

Установочный круг: Фелипе Масса, Williams FW40, Джолион Палмер, Renault Sport F1 Team RS17, Лэнс Стр
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H, Нико Хюлькенберг и Джолион Палмер, Renault Sport F1 Team RS17
Джолион Палмер, Renault Sport F1 Team, и Маркус Эрикссон, Sauber
Фернандо Алонсо, McLaren MCL32, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H, Нико Хюлькенберг и Джолион Палмер,
Джолион Палмер, Renault Sport F1 Team
Джолион Палмер, Renault Sport F1 Team
Джолион Палмер, Renault Sport F1 RS17
Гонщики Ф1 на подиуме последнего Гран При Малайзии: Даниэль Риккардо, Red Bull Racing, Кими Райкконе
Джолион Палмер, Renault Sport F1 RS17

Джолион Палмер находился на 12-й позиции в секунде позади напарника Нико Хюлькенберга, когда потерял контроль над своей RS17 и проиграл позицию Фернандо Алонсо.

«Думаю, что я был быстрее [Хюлькенберга], – сказал Палмер Motorsport.com. – Потом я потерял машину, потому что был слишком близок к нему.

Дул сильный попутный ветер, который влияет на вас в слипстриме, когда вы оказываетесь в порыве. Я много потерял с точки зрения аэродинамики. Поворачивал почти так же, как на прошлых кругах, и внезапно у меня сорвало заднюю часть.

У меня было много проблем с избыточной поворачиваемостью в этом месте в третьей тренировке. Но потом мы поменяли настройки машины и стало гораздо лучше. В квалификации они работали хорошо и остались на гонку. Просто в ней на одном круге все сильно отличалось от того, что было на других кругах. Это застало меня врасплох».

На следующем круге Палмера снова развернуло – на этот раз в первом повороте, где он столкнулся с Кевином Магнуссеном после того, как их обогнал на круг лидер гонки Макс Ферстаппен. Британец, который финишировал 15-м, признал, что допустил ошибку.

«У меня перегрелись задние колеса после разворота, – рассказал гонщик Renault. – Ферстаппен обогнал меня на круг и перестроился прямо передо мной. Моя аэродинамика не работала, и я уже просто старался ограничить потери после разворота.

Было слишком амбициозно пытаться удержать Кевина позади после того, как меня уже развернуло. Это была моя ошибка. Я потерял много прижимной силы, когда Макс оказался буквально прямо передо мной. Я только коснулся его [Магнуссена], и меня развернуло. Рад, что судьи ничего не сделали».

По мнению британца, набрать очки ему было бы сложно даже без этих разворотов. Он выразил надежду, что Renault будет бороться за места в десятке сильнейших в ближайших гонках.

«Что касается темпа, то мы находимся в очках или около них все время, – заметил Палмер. – Без разворотов я мог бы стать 11-м. Так что это близко.

У меня получилась очень беспорядочная третья тренировка из-за поломки тормозов и инцидента с Ферстаппеном в конце. Из-за этого я оказался в невыгодном положении перед квалификацией.

В обычный уик-энд с этой машиной мы рассчитываем быть в немного лучшей позиции. Не имея проблем в тренировках и хорошо стартовав, мы должны снова оказаться в очках».

Следующая новость
Штайнер решил добиться от FIA компенсации за аварию Грожана

Предыдущая новость

Штайнер решил добиться от FIA компенсации за аварию Грожана

Следующая новость

Williams рассказала про свою тактическую ошибку в гонке

Williams рассказала про свою тактическую ошибку в гонке
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Малайзии
Местонахождение Сепанг
Пилоты Джолион Палмер
Команды Renault F1 Team
Автор Лоуренс Барретто