Палмер обвинил Ферстаппена в аварии на тренировке

Пилот Renault Джолион Палмер заявил, что действия Макса Ферстаппена стали причиной «глупого» столкновения в третьей сессии свободных заездов на Гран При Малайзии.

Палмер обвинил Ферстаппена в аварии на тренировке
Поврежденная RS17 Джолиона Палмера, Renault Sport F1 Team
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Поврежденная RS17 Джолиона Палмера, Renault Sport F1 Team
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Джолион Палмер, Renault Sport F1
Джолион Палмер, Renault Sport F1 RS17
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13

Ферстаппен и Палмер столкнулись в последнем повороте трассы «Сепанг» в третьей тренировке. Джолион был на быстром круге и догнал замедлившегося Ферстаппена.

Пилот Renault повредил переднее антикрыло в этом происшествии, а у Ферстаппена произошел прокол левого заднего колеса. Однако судьи не признали ни одного из гонщиков виновным в этом инциденте. 

В интервью Motorsport.com Палмер обвинил в аварии Ферстаппена: «Я был на быстром круге, а он – на медленном. Тот, кто на медленном круге, должен убраться с дороги. Нельзя мешать тем, кто находится на быстром круге – но он остался на траектории, а я нырнул внутрь и затормозил на 20 метров раньше.

Я был очень осторожен, но он тоже оказался на апексе, чего я не ожидал. Если ты пытаешься подготовиться к быстрому кругу, то обычно заходишь в последний поворот шире. Я действительно просто не понимаю, почему он оказался там. Это был глупый инцидент». 

На вопрос, не вызвала ли аварию его блокировка колес на торможении перед поворотом, Палмер ответил: «Думаю, ее вызвало то, что Макс повернул. Да, я заблокировал колеса, но только потому, что он повернул.

Данные телеметрии показывают, что я затормозил на 20 метров раньше и у меня все было под контролем, однако он начал поворачивать в меня – и я ударил по тормозам сильнее и заблокировал шины, чтобы избежать аварии». 

Палмер сказал, что они с Ферстаппеном не пришли к согласию относительно причин аварии. 

«Он считает, что ему можно мне мешать, а я думаю, что это было глупо, – заявил Палмер. – Это просто вопрос уважения. В этот уик-энд я пропускал многих в последнем повороте.

Если вы недостаточно далеко впереди соперников, то нужно дать им опередить себя, ведь они находятся на быстром круге. Затем вы начинаете свой круг позади них, а они заканчивают быстрый круг и уходят с дороги, так что все довольны.

Меня не волнует то, что он не получил штраф, потому что это не имеет значения. Я лишь считаю, что нам следует извлечь урок из этого и больше уважать друг друга». 

Поделились
Комментарии
Гран При Малайзии: предварительная стартовая решетка

Предыдущая новость

Гран При Малайзии: предварительная стартовая решетка

Следующая новость

Риккардо: Mercedes будет осторожничать в гонке, и это даст нам шанс

Риккардо: Mercedes будет осторожничать в гонке, и это даст нам шанс
Загрузить комментарии