Формула 1
14 авг.
Мероприятие окончено
28 авг.
Мероприятие окончено
04 сент.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
16 дней
04 дек.
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Абу-Даби
11 дек.
Первая тренировка через
80 дней

Пакет обновлений Williams разочаровал обоих пилотов команды

Поделились
Комментарии
Пакет обновлений Williams разочаровал обоих пилотов команды
Автор:
, Редактор

Джордж Расселл и Роберт Кубица в Хоккенхайме не смогли догнать никого из соперников, но главное – остались не в восторге от поведения обновленной машины, пусть и по разным причинам.

Команда Williams привезла в Германию серьезные обновления своего шасси FW42. Тем не менее, ее гонщики опять оказались в квалификации последними по скорости – опередив лишь Себастьяна Феттеля, который вовсе не показал времени из-за поломки.

При этом Расселл жаловался на работу шин, а Кубица отметил, что обновления просто не дали достаточной прибавки в скорости.

«Я не особо доволен, – сказал британский пилот, 11-й раз подряд опередивший напарника. – Были проблемы с шинами, с тем, чтобы удерживать их в нужном температурном диапазоне. Когда я попытался совершать быстрые круги, то столкнулся со скольжением. Возможно, дело в том, что я вылетел в третьей тренировке и мы не смогли отыскать верные настройки».

Джордж добавил: «Сказались и погодные условия. Посмотрите, многие команды старались охлаждать шины другие, напротив, их грели. Я думаю, мало кто на самом деле знал, что надо делать. Я вот слышал, как [руководитель Haas] Гюнтер Штайнер жаловался журналистам, что со вчерашнего дня они ничего не поменяли, а добились несомненного прогресса. К нам это не относится, но ситуация [с резкими переменами в машине] похожая.

Что касается обновлений, то сложно судить, так как в третьей тренировке я повредил днище (в пятницу новинки были только у Кубицы – прим.ред.). Так что я фактически не был за рулем на обновленной машины. Мы начали квалификацию вслепую. Определенно, прижимная сила выросла. Характеристики машины изменились. Но у нас не было возможности настроить ее.

Но главная проблема была с шинами. Если бы мы разобрались с ними, то оказались бы гораздо ближе к соперникам, пусть и все равно позади».

Кубица, также не заметил улучшения: «Возможно, у нас нет того прогресса, на который мы надеялись. Также не надо забывать, что другие команды также програссируют. Если мы делаем шаг вперед, и они шаг вперед, это выглядит так, словно мы стоим на месте. Так что нам надо делать три шага вперед».

Прогноз погоды на завтра не исключает дождя в Хоккенхайме, и пилоты Wliliams, согласились в том, что погода может сыграть им на руку.

«Я надеюсь на дождь завтра, просто потому, что это изменит расклад сил. Но я еще ни разу не водил машину Формулы 1 по мокрой трассе. Из опыта в других категориях я знаю, что проблема удержания шин в рабочем диапазоне характерна и для дождевой резины, пусть и в меньшей степени. Так что посмотрим», – сказал Расселл.

Кубица добавил: «Я не пилотировал на мокрой трассе с 2010 года. И рано или поздно это должно было бы произойти. Но если нам не хватает сцепления на сухом асфальте, то его не будет и на мокром. Однако я бы все же попробовал. Рано или поздно дождь в гонке пойдет, и лучше бы, чтобы мы сейчас проехали несколько кругов по мокрой трассе. Но просто не будет».

Дополнительная информация: Эд Стро

Поведение мотора в квалификации напомнило Ферстаппену о проблемах в Сильверстоуне

Предыдущая новость

Поведение мотора в квалификации напомнило Ферстаппену о проблемах в Сильверстоуне

Следующая новость

Лучшие фотографии Гран При Германии: суббота

Лучшие фотографии Гран При Германии: суббота
Загрузить комментарии