«Отвечать на пит-стоп Mercedes было бессмысленно». Хорнер объяснил тактические решения Red Bull

Льюис Хэмилтон смог опередить Макса Ферстаппена в споре за первое место на Гран При Венгрии благодаря дополнительному пит-стопу за 22 круга до финиша. Бритенец оказался в 20 секундах позади соперника из Red Bull, но более мягкие и свежие шины позволили отыграть отставание и выйти вперед. 

После пит-стопа Хэмилтона Ферстаппен по радио тоже просил команду о смене резины, но в RBR сочли такой ход ошибкой. Босс коллектива из Милтон-Кинса Кристиан Хорнер после завершения гонки объяснил причину этого решения.

«Их машина была быстрее, они могли держаться в секунде позади, – сказал Хорнер в интервью Sky Sports. – Это дало им шансы провести “бесплатный” пит-стоп [так как пилоты Ferrari к тому времени уже сильно отстали].

Звать Макса в боксы, чтобы он выехал в секунде впереди, было бессмысленно. К концу второго сектора [следующего круга] Льюис уже был бы впереди. Не было смысла просто так отдавать позицию. Так что единственным шансом было попытаться удержать ее.

Проводить пит-стоп [раньше Mercedes], когда Макс лидировал, было бы необдуманным решением. Mercedes было нечего терять, и это сыграло им на руку».

После того, как Хэмилтон вырвался в лидеры, Ферстаппен тоже заехал в боксы, на свежих шинах показав лучшее время круга.