От подиума до схода. Каким был дебют нынешних пилотов в Формуле 1
В 2018 году в Формуле 1 дебютировали Сергей Сироткин и Шарль Леклер, но им не удалось сотворить сенсацию на первом Гран При. Мы вспомнили, как прошло дебютное выступление в Ф1 всех пилотов, которые выступают в Ф1 в этом году.
Кими Райкконен – Sauber, 2001 год
1/40
Фотограф: Red Bull Sauber Petronas
Одним из главных ветеранов нынешнего пелотона является Кими Райкконен, который в момент дебюта многими считался неподготовленным к Формуле 1 гонщиком. Райкконену был 21 год, и он пришел в Sauber из Формулы Renault.
Кими Райкконен – 2001 год, Гран При Австралии – 6 место
2/40
Фотограф: Brousseau Photo
По итогам первой гонки в Австралии Райкконен стал шестым и набрал одно очко (тогда баллы давали только первой шестерке), выиграв позицию за счет 25-секундного штрафа Оливье Паниса за обгон под желтыми флагами. В сезоне-2001 финн набрал еще восемь очков и помог команде занять четвертое место в Кубке конструкторов.
Фернандо Алонсо – Minardi, 2001 год
3/40
Фотограф: Minardi Formula 1
Испанец начал свой первый сезон в Ф1 в составе Minardi. Тогда будущему двукратному чемпиону мира было 19 лет – он стал третьим в рейтинге самых молодых пилотов, выступавших в Ф1.
Фернандо Алонсо – 2001 год, Гран При Австралии – 12 место
4/40
Фотограф: Brousseau Photo
Алонсо дебютировал в Мельбурне в тот же день, что и Райкконен. На самой слабой машине пелотона испанец квалифицировался 19-м и опередил не только своего напарника, но и по одной машине Prost и Jaguar. В гонке Алонсо финишировал 12-м, впереди обеих машин Benetton. По ходу сезона Фернандо не набрал ни одного очка, а лучшим его результатом стал финиш на десятом месте.
Льюис Хэмилтон – McLaren-Mercedes, 2007 год
5/40
Фотограф: Sutton Images
Немногие могут похвастаться дебютом в одной из самых успешных в истории чемпионата команд. Льюису Хэмилтону с этим повезло: он пришел в Ф1 в McLaren в возрасте 22 лет, став перед этим чемпионом GP2.
Льюис Хэмилтон – Гран При Австралии, 2007 год – 3 место
6/40
Фотограф: Эндрю Ферраро / Motorsport Images
Англичанин, в напарниках у которого оказался обладатель двух титулов Фернандо Алонсо, на одном из лучших автомобилей пелотона (если не лучшем) финишировал на подиуме в своем первом же Гран При в Австралии.
Себастьян Феттель – BMW Sauber, 2007 год
7/40
Фотограф: Sutton Images
Свою первую возможность выступить в Гран При Феттель получил за рулем автомобиля BMW Sauber на месте Роберта Кубицы, который восстанавливался после страшной аварии в Канаде.
Себастьян Феттель – Гран При США, 2007 год – 8 место
8/40
Фотограф: Sutton Images
Результаты дебюта немца удивили всех – Себ стал седьмым в квалификации, а гонку закончил восьмым, заработав свое первое очко. Феттель стал самым молодым гонщиком в истории Ф1, который набрал очки, а спустя два месяца стал призовым пилотом Toro Rosso.
Ромен Грожан – Renault Sport F1 Team, 2009 год
9/40
Фотограф: Эндрю Ферраро / Motorsport Images
Грожана повысили с тест-пилота Renault после отстранения Нельсона Пике вследствие скандала с «крэшгейтом» в Сингапуре 2008 года. На момент дебюта французу было 23 года.
Ромен Грожан – Гран При Европы, 2009 год – 15 место
10/40
Фотограф: Эндрю Ферраро / Motorsport Images
Дебют Грожана в Ф1 состоялся посреди сезона-2009 в Валенсии. На Гран При француз выступил заметно слабее напарника Фернандо Алонсо – Ромен квалифицировался 14-м и финишировал 15-м, в то время как испанец закончил гонку шестым.
Нико Хюлькенберг – Williams, 2010 год
11/40
Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
После блестящей победы в чемпионате GP2 в Williams решили сделать Хюлькенберга своим призовым пилотом. Напарником 22-летнего немца стал Рубенс Баррикелло, за плечами которого было уже 17 сезонов в Ф1.
Нико Хюлькенберг – Гран При Бахрейна, 2010 год – 14 место
12/40
Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images
Для Williams тот сезон сложился не очень удачно, скорость машины позволяла бороться только во втором эшелоне. В своем первом Гран При Нико квалифицировался 13-м и финишировал 14-м, в то время как Баррикелло стал десятым.
Серхио Перес – Sauber, 2011 год
13/40
Фотограф: Эндрю Ферраро / Motorsport Images
Заняв второе место в GP2 по итогам 2010-го, Перес подписал контракт с Sauber за несколько дней до того, как стал пилотом молодежной программы Ferrari. Дебютировал Серхио в Ф1 в 21 год.
Серхио Перес – Гран При Австралии, 2011 год – дисквалификация
14/40
В квалификации Гран при Австралии Перес уступил своему напарнику Камуи Кобаяши четыре позиции, а в гонке финишировал на восьмом месте следом за японцем. Однако после финиша обе машины Sauber были дисквалифицированы за нарушения в конструкции заднего антикрыла, что изрядно подпортило впечатление от дебютной гонки мексиканца.
Даниэль Риккардо – HRT, 2011 год
15/40
Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
Несмотря на то, что до этого Риккардо уже провел несколько тестовых сессий в составе Red Bull, дебют австралийца в Ф1 произошел в команде Hispania Racing (HRT) в середине 2011 года, когда Даниэлю только исполнилось 22 года.
Даниэль Риккардо – Гран При Великобритании, 2011 год – 19 место
16/40
Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
Чтобы подготовить Риккардо к выступлениям в составе Toro Rosso, в Red Bull отправили австралийца в одну из самых скромных команд пелотона. Заменяя индийского гонщика Нараина Картикеяна с Гран При Великобритании, в своей первой гонке Даниэль стал 19-м и последним – позади него оказались только пятеро гонщиков, которые сошли с дистанции. Во всех следующих гонках до конца сезона Риккардо финишировал впереди своего напарника Витантонио Льюцци.
Валттери Боттас – Williams F1, 2013 год
17/40
Фотограф: LAT Images
Следующим, кто дебютировал Ф1 и до сих пор в ней гоняется, стал Валттери Боттас. Williams решила сделать ставку на 23-летнего финна после того, как он продемонстрировал убедительные результаты во время свободных заездов в 2012 году.
Валттери Боттас – Гран При Австралии, 2013 год – 14 место
18/40
Фотограф: Эндрю Ферраро / Motorsport Images
FW35 оказалась далеко не самой легкой в управлении машиной. На Гран При Австралии Боттас стал только 14-м после старта с 16 места, а свои первые очки смог набрать только на предпоследней гонке сезона в США, где финишировал восьмым. Однако по итогам года финн оказался впереди напарника Пастора Мальдонадо, в активе которого был один-единственный балл.
Маркус Эрикссон – Caterham F1, 2014 год
19/40
Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
Эрикссон перешел в Ф1 из GP2 в 2014 году в возрасте 23 лет. Его первым напарником стал Камуи Кобаяши.
Маркус Эрикссон – Гран При Австралии, 2014 год – сход с дистанции
20/40
Фотограф: Эндрю Хон / Motorsport Images
Caterham F1 CT03 оказался самым слабым автомобилем на решетке. В своей первой квалификации, которая прошла под дождем, Эрикссон смог опередить только гонщиков Lotus Ромена Грожана и Пастора Мальдонадо. В гонке швед сошел с дистанции из-за проблем с давлением масла.
Кевин Магнуссен – McLaren-Mercedes, 2014 год
21/40
Фотограф: Эндрю Хон / Motorsport Images
В 2014-м Кевин Магнуссен заменил Серхио Переса в McLaren, выступления которого сезоном ранее не впечатлили команду из Уокинга.
Кевин Магнуссен – Гран При Австралии, 2014 год – 2 место
22/40
Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
Дебют Кевина Магнуссена в McLaren прошел даже лучше, чем у Хэмилтона. В квалификации датчанин оказался четвертым, опередив напарника Дженсона Баттона. В гонке Кевин финишировал на третьем месте, но после дисквалификации Даниэля Риккардо оказался вторым, тогда как Баттон – третьим. На момент старта сезона-2018 тот подиум Магнуссена остается его первым и единственным.
Макс Ферстаппен – Scuderia Toro Rosso, 2015 год
23/40
Фотограф: Аластер Стэли / Motorsport Images
В 17 лет, 5 месяцев и 15 дней несовершеннолетний Макс Ферстаппен стал самым молодым пилотом, который дебютировал в Формуле 1. До этого голландец провел сезон в европейской Формуле 3, проиграв Эстебану Окону и Тому Бломквисту, однако в Red Bull уже тогда не сомневались в таланте Макса.
Макс Ферстаппен – Гран При Австралии, 2015 – сход с дистанции
24/40
Фактически Ферстаппен вынудил изменить правила Формулы 1, в которой теперь не смогут дебютировать пилоты младше 18 лет, поэтому рекорд будет держаться за ним еще долго.
Однако первый Гран При в составе Toro Rosso сложился не очень удачно. Ферстаппен квалифицировался 11-м (впереди Даниила Квята из старшей команды), в то время как его напарник Карлос Сайнс занял седьмое место на решетке. А в гонке голландец сошел с дистанции на 32 круге из-за неполадок с мотором.
Карлос Сайнс – Scuderia Toro Rosso. 2015 год
25/40
Фотограф: Аластер Стэли / Motorsport Images
Карлос Сайнс дебютировал в Toro Rosso вместе с Максом Ферстаппеном. 20-летний испанец получил место в команде из Фаэнцы после того, как стал чемпионом в Формуле Renault 3.5.
Карлос Сайнс – Гран При Австралии, 2015 год – 9 место
26/40
Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images
Первый Гран При Сайнса в Формуле 1 сложился почти идеально. Он прошел в третий сегмент квалификации и занял седьмое место на старте, а в гонке финишировал девятым и заработал два очка. Испанец, вероятно, смог бы стать седьмым, но из-за ошибки команды на пит-стопе потерял много времени и пропустил соперников вперед.
Эстебан Окон – Manor Racing, 2016 год
27/40
До 2016 года Эстебан Окон уже числился резервным пилотом Lotus Renault и Force India, однако свою первую гонку провел в составе Manor.
Эстебан Окон – Гран При Бельгии, 2016 год, – 16 место
28/40
Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
Во второй половине сезона-2016 Окон заменил в Manor Рио Харьянто. В своем первом Гран При в Бельгии француз финишировал 16-м и опередил только Фелипе Насра из Sauber. Еще пять пилотов в той гонке сошли с дистанции.
Стоффель Вандорн – McLaren-Honda, 2016 год
29/40
Фотограф: McLaren
Дебют чемпиона GP2 Стоффеля Вандорна вышел достаточно неожиданным – его услуги третьего пилота потребовались после серьезной аварии, в которую попал Фернандо Алонсо на первой гонке сезона в Мельбурне.
Стоффель Вандорн – Гран При Бахрейна, 2016 год – 10 место
30/40
Фотограф: McLaren
24-летний Вандорн прилетел в Бахрейн всего за пять часов до того, как сесть за руль MP4-31 на тренировке. Несмотря на неконкурентоспособную машину, бельгиец стартовал 12-м и добыл для команды из Уокинга первый зачетный балл в сезоне, финишировав десятым.
Лэнс Стролл – Williams, 2017 год
31/40
Фотограф: LAT Images
В Williams взяли 18-летнего канадца на место Фелипе Массы, когда бразилец принял решение завершить карьеру в Ф1. Но после перехода Валттери Боттаса в Mercedes Масса согласился вернуться в команду из Гроу и провел в ней еще один сезон, став напарником чемпиона европейской Формулы 3 2016 года.
Лэнс Стролл – Гран При Австралии, 2017 год – сход с дистанции
32/40
Фотограф: LAT Images
Первый уик-энд обернулся для Стролла разочарованием. В финальной тренировке канадец повредил машину, из-за чего ему сменили КПП и дали штраф в пять позиций на решетке, отправив на 19 место. В гонке Лэнс был вынужден сойти с дистанции на 40 круге из-за неисправности тормозов.
Пьер Гасли – Scuderia Toro Rosso, 2017 год
33/40
Фотограф: Зак Маугер / Motorsport Images
Пилот молодежной программы Red Bull Пьер Гасли стал чемпионом GP2 в 2016 году, но места в Формуле 1 не получил (в Toro Rosso продлили контракт с Квятом) и отправился покорять японскую Суперформулу. Но в 2017-м шанс ему все-таки предоставился.
Пьер Гасли – Гран При Малайзии, 2017 год – 14 место
34/40
Фотограф: Зак Маугер / Motorsport Images
После отставки Квята в Red Bull приняли решение посадить за руль Toro Rosso 21-летнего Гасли на Гран При Малайзии. В своей дебютной гонке, которую он провел без возможности попить воды, француз финишировал 14-м, опередив пилотов Sauber и Renault.
Брендон Хартли – Scuderia Toro Rosso, 2017 год
35/40
Хартли попал в Формулу 1 довольно необычным путем. Он покинул молодежную программу Red Bull восемь лет назад, но сохранил поддержку компании и последние четыре сезона провел в LMP1 в составе заводской Porsche. Однако Пьер Гасли, кем заменили Даниила Квята, в дни Гран При США находился в Японии, где боролся за титул в Суперформуле. Из-за это Red Bull пришлось искать ему замену, которой и стал Хартли. По словам новозеландца, всё решил один телефонный звонок.
Брендон Хартли – Гран При США, 2017 год – 13 место
36/40
Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images
Хартли дебютировал в Ф1 на Гран При США в возрасте 27 лет – намного позже, чем многие его соперники в пелотоне. Но еще до старта стало известно, что на машине Брендона заменят силовую установку, что привело к старту с последних мест решетки.
В своей первой гонке новозеландец довел машину до финиша на 13 месте. Он оказался в 27 секундах позади знакомого с автомобилем Даниила Квята, которого вернули назад в Toro Rosso на один Гран При.
Шарль Леклер – Alfa Romeo Sauber, 2018 год
37/40
Фотограф: Sutton Images
Будучи пилотом молодежной программы Ferrari, действующий чемпион Формулы 2 подписал контракт с Sauber в конце 2017 года после того, как швейцарская команда заключила сделку с Alfa Romeo. Монегаск дебютировал в Ф1 в 20 лет.
Шарль Леклер – Гран при Австралии, 2018 год – 13 место
38/40
Фотограф: Sutton Images
Предсезонные тесты прошли для Леклера не совсем гладко, и казалось, что первый уик-энд Шарль проведет в тени своего напарника Эрикссона. Однако в гонке за рулем наименее конкурентоспособного автомобиля Леклер стартовал 18-м и финишировал 13-м, опередив Стролла и Хартли, а Эрикссон сошел с дистанции из-за поломки гидравлики.
Сергей Сироткин – Williams, 2018 год
39/40
Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
После окончательного ухода Фелипе Массы из Williams в конце 2017 года в команде из Гроу начали искать бразильцу замену. Выбирая между Робертом Кубицей и Сергеем Сироткиным после тестов в Абу-Даби, результаты которых и стали решающими, в Williams сделали ставку на россиянина.
Сергей Сироткин – Гран При Австралии, 2018 год – сход с дистанции
40/40
Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
Дебютный Гран При Сироткина в Williams сложился, откровенно говоря, неудачно. В квалификации россиянин стал только 19-м, оставшись в первом сегменте, а в гонке сошел с дистанции спустя лишь пять кругов после старта – в воздухозаборник тормозов попал пакет, который привел к их перегреву и последующему отказу.
Петров, Квят, Сироткин. Как складывался для россиян дебют в Ф1
Поделились
Комментарии
Предыдущая новость
Лучше быть богатым и быстрым, чем бедным и медленным. Колонка Сапгира
Следующая новость
Все победители Гран При Бахрейна
Загрузить комментарии
Об этой статье
| Серия | Формула 1 |
| Автор | Хосе Карлос де Селис |
15 февр. 2021 г.
Презентация болида McLaren MCL35M
25 дек. 2020 г.
Эволюция логотипа McLaren
25 дек. 2020 г.
Ф1 в сезоне-2021: состав участников
18 дек. 2020 г.
Декабрьские тесты Ф1 в Абу-Даби
15 дек. 2020 г.
Лучшие фото Гран При Абу-Даби
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер