WEC
12 дек.
-
14 дек.
Мероприятие окончено
21 февр.
-
23 февр.
Следующее событие через
67 дней
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
13 дек.
-
15 дек.
Мероприятие окончено
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
20 дней
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
32 дня
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

От основания до наших дней. Сезон 1972: Молодой да ранний

Поделились
Комментарии
От основания до наших дней. Сезон 1972: Молодой да ранний
25 нояб. 2013 г., 19:16

Перед началом сезона 1972 команда Tyrrell, выигравшая 7 из 11 гонок прошлого чемпионата, сохранила свой состав, включавший в себя двукратного чемпиона Джеки Стюарта и французского гонщика Франсуа Севера. Скорость болида Tyrrell 003 не вызывала сомнений.

Перед началом сезона 1972 команда Tyrrell, выигравшая 7 из 11 гонок прошлого чемпионата, сохранила свой состав, включавший в себя двукратного чемпиона Джеки Стюарта и французского гонщика Франсуа Севера. Скорость болида Tyrrell 003 не вызывала сомнений. Впрочем, соперники не стояли на месте и готовы были дать достойный ответ. Особенно это касалось Team Lotus, полностью провалившей прошлый чемпионат - в межсезонье была проведена серьезная модернизация болида Lotus 72 и это должно было принести свои результаты.

 

Дата

Гран При

Трасса

Круги

1

23 января

Аргентина

Буэнос-Айрес

95

2

4 марта

ЮАР

Кьялами

79

3

1 мая

Испания

Харама

90

4

14 мая

Монако

Монте-Карло

100

5

4 июня

Бельгия

Нивель-Болер

85

6

2 июля

Франция

Клермон-Ферран

38

7

17 июля

Великобритания

Брэндс-Хэтч

76

8

30 июля

Германия

Нюрбургринг

14

9

13 августа

Австрия

Остеррайхринг

54

10

10 сентября

Италия

Монца

55

11

24 сентября

Канада

Моспорт-Парк

80

12

8 октября

США

Уоткинс-Глен

59

 

Чемпионат мира 1972 открывал Гран При Аргентины, вернувшийся в календарь впервые с 1960 года. К радости трибун квалификацию выиграл местный пилот, дебютант Карлос Рейтеманн, пилотировавший болид Brabham. Однако в гонке аргентинец не смог подтвердить свою высокую скорость и к 12-м кругу он откатился на четвертое место, а затем из-за проблем с шинами проиграл еще несколько позиций и финишировал в итоге лишь 7-м. Ну а победу одержал действующий чемпион мира Джеки Стюарт, вышедший в лидеры сразу после старта. Финишировавший вторым Дэнни Хьюм на McLaren проиграл шотландцу 26 секунд. Третье место занял Жаки Икс, продолживший в новом сезоне выступления в составе Ferrari.

 


Вторая гонка прошла в ЮАР на трассе Кьялами. Джеки Стюарт стартовал с поула, но пропустил вперед Дэнни Хьюма, отыгравшего на старте ни много ни мало пять позиций. Впрочем, лидировал чемпион мира 1967 недолго – уже на втором круге Стюарт восстановил статус-кво. Однако уйти в отрыв шотландцу не удалось – навязать ему борьбу смог пилот Team Lotus Эмерсон Фиттипальди. Джеки выдержал прессинг, но на 44-м круге сошел из-за отказа коробки передач. Тем не менее, выиграть Фиттипальди не смог – из-за проблем с управлением болида он потерял скорость и вперед вышел Дэнни Хьюм, принесший в итоге McLaren первую победу за три года. Эмерсон финишировал вторым, впереди американца Питера Ревсона.

Третий этап на испанской трассе Харама вновь завершился сходом для действующего чемпиона мира Джеки Стюарта – шотландец вылетел с трассы за 21 круг до финиша и разбил машину. К тому моменту гонщик Tyrrell шел на третьей позиции, позади Эмерсона Фиттипальди и Жаки Икса, которые и заняли по итогам гонки два первых места. Клей Регаццони финишировал третьим.


Следующая гонка, прошедшая в Монако, стала одной из самых невероятных в сезоне. В воскресенье на трассу обрушился ливень. С поула стартовал Эмерсон Фиттипальди, но уже на первом круге лидерство захватил Жан-Пьер Бельтуаз на BRM, получивший серьезное преимущество в виде чистой трассы перед собой. Остальные пилоты практически лишились какой-либо видимости в пелене брызг и инциденты по ходу дистанции следовали один за одним. Бельтуаз воспользовался сполна своим шансом и достаточно быстро создал отрыв. Кроме того, он не совершил ни одной серьезной ошибки и провел лучшую гонку в своей карьере, одержав свою первую и единственную победу в Формуле 1. Жаки Икс финишировал вторым в 38 секундах позади победителя.


На третье место долгое время претендовал Джеки Стюарт, но на последнем круге его обогнал Эмерсон Фиттипальди. В сложных дождевых условиях в Монако своего лучшего результата в карьере добился Хельмут Марко, занявший восьмое место.

Стоит отметить, что гонка в Монте-Карло вошла в историю как самая медленная – средняя скорость победителя составила всего 102,75 км/ч.

После четырех этапов Фиттипальди вышел в лидеры чемпионата, набрав 19 очков. Далее расположились: Жаки Икс – 16, Дэнни Хьюм – 15, Джеки Стюарт -12, Жан-Пьер Бельтуаз – 9.

Начало сезона для действующего чемпиона мира явно складывалось не так, как ему хотелось, а следующий этап в Бельгии Стюарт и вовсе пропустил из-за язвы желудка. Гонку на новой трассе Нивель-Болер уверенно выиграл Эмерсон Фиттипальди. Единственный пилот Tyrrell Франсуа Север финишировал вторым после того, как на середине дистанции на машине Клея Регаццони возникли механические проблемы. Швейцарец тем не менее имел шансы на подиум, но на 58-м круге столкнулся с круговым Нанни Галли и выбыл из гонки. Третьим финишировал в итоге Дэнни Хьюм.


На шестом этапе во Франции о себе неожиданно заявила команда Matra – Крис Эймон выиграл квалификацию и лидировал на протяжении первой половины дистанции, но вновь о себе напомнило ставшее легендарным невезение новозеландца. Из-за прокола колеса он лишился шансов на победу и финишировал только третьим, а первое место занял вернувшийся в строй Джеки Стюарт. Вторым стал лидер чемпионата Эмерсон Фиттипальди.

На седьмом этапе, прошедшем на британской трассе Брэнд-Хэтч не было равных Жаки Иксу – бельгиец выиграл квалификацию и уверенно лидировал на протяжении большей части дистанции. Однако принести первую победу Ferrari в сезоне 1972 ему не удалось – на 49-м круге на болиде возникла утечка масла и гонка для Икса была завершена. Таким образом на первую позицию вышел Эмерсон Фиттипальди, который вел напряженное сражение с Джеки Стюартом – они несколько раз по ходу дистанции обгоняли друг друга, но сильнейшим в итоге оказался бразилец. Действующий чемпион мира финишировал вторым.

На Гран При Германии Ferrari взяла реванш, оформив победный дубль. Жаки Икс был неудержим по ходу всего гоночного уик-энда и завоевал первый и единственный в своей карьере «Большой шлем». На второе место долгое время претендовали фавориты чемпионата Эмерсон Фиттипальди и Джеки Стюарт, но первый сошел из-за поломки коробки передач, а второй разбил машину. Вторым в итоге стал Клей Регаццони. Вице-чемпион 1971 года Ронни Петерсон финишировал третьим.


Лидер чемпионата вернулся на вершину на девятой гонке сезона в Австрии. Фиттипальди стартовал с поула, но уже на первом круге пропустил вперед Джеки Стюарта на новом болиде Tyrrell 005. Двукратный чемпион мира лидировал до 24 круга, а затем потерял скорость из-за механических проблем и на финише оказался лишь седьмым. Эмерсон Фиттипальди в свою очередь уверенно возглавил пелетон и опередил ближайшего соперника Дэнни Хьюма больше чем на минуту. Одержав свою четвертую победу в сезоне бразилец еще на шаг ближе стал к заветному триумфу в чемпионате – теперь его отрыв в личном зачете составлял 25 очков, а это значило, что для того, чтобы завоевать титул чемпиона мира Дэнни Хьюм или Джеки Стюарт, делившие второе место, должны были выиграть все три оставшиеся гонки при сходе Фиттипальди.

Десятый этап Гран При Италии прошел на обновленной трассе Монце, в конфигурацию которой были добавлены две шиканы и это, безусловно, сыграло свою роль – по сравнению с предыдущими сезона средняя скорость на круге упала, а борьба стала куда менее плотной. Вследствие этого в гонке на своей домашней трассе балом правили пилоты Ferrari – Жаки Икс стартовал с поула и лидировал до 14 круга, а затем его обогнал напарник Клей Регаццони. Но лидировал швейцарец недолго и через два круга сошел в результате столкновения с круговым Карлушем Пасе. Икс снова вышел на первую позицию, но выиграть в тот день ему было не суждено – за 10 кругов до финиша возникли проблемы с двигателем. Победа в гонке досталась Эмерсону Фиттипальди, за два этапа до конца сезона ставшему новым чемпионом мира. Для бразильских гонщиков это был первый подобный триумф в Королевских гонках. Стоит отметить, что Фиттипальди стал самым молодым чемпионом в Формуле 1, выиграв в возрасте 25 лет 8 месяцев 29 дней. Этот показатель был перебит лишь через 33 года, когда на Гран При Бразилии 2005 Фернандо Алонсо завоевал свой первый титул.


Сезон 1972 закрывало североамериканское турне – гонки в Канаде и США. В обоих победу одержал Джеки Стюарт и благодаря этому шотландец смог занять второе место в личном зачете. Эмерсон Фиттипальди в ранге чемпиона мира ни разу не смог добраться до финиша, однако его преимущество в личном зачете осталось подавляющим – 16 очков.


Личный зачет

Система начисления очков: 9-6-4-3-2-1

В зачет идут пять лучших результатов из первых шести гонок и пять из следующих шести

Место

Гонщик

Машина

Очки

1

Эмерсон Фиттипальди

Lotus

61

2

Джеки Стюарт

Tyrrell

45

3

Дэнни Хьюм

McLaren

39

4

Жаки  Икс

Ferrari

27

5

Питер Ревсон

McLaren

23

6

Франсуа Север

Tyrrell

15

7

Клей Регаццони

Ferrari

15

8

Майк Хэйлвуд

Surtees

13

9

Ронни Петерсон

March

12

10

Крис Эймон

Matra

12

11

Жан-Пьер Бельтуаз

BRM

4

12

Хоуден Генли

BRM

4

13

Марио Андретти

Ferrari

9

14

Брайан Редман

BRM

4

15

Хоуден Генли

BRM/McLaren

4

16

Грэм Хилл

Brabham

4

17

Карлос Рейтеманн

Brabham

3

18

Андреа де Адамик

Surtees

3

19

Карлуш Пасе

March

3

20

Тим Шенкен

Surtees

2

21

Питер Гетин

BRM

1

22

Артуро Мерцарио

Ferrari

1



Кубок конструкторов

Система начисления очков: 9-6-4-3-2-1. В зачет идут пять лучших результатов из первых шести гонок и пять из следующих шести. Учитывается результат лучшего пилота команды

Место

Машина

Очки

1

Lotus-Ford

61

2

Tyrrell-Ford

51

3

McLaren-Ford

47

4

Ferrari

33

5

Surtees-Ford

18

6

March-Ford

15

7

BRM

14

8

Matra

12

9

Brabham-Ford

7

Следующая новость
Казуки Накаджима поделился своими планами

Предыдущая новость

Казуки Накаджима поделился своими планами

Следующая новость

Герхард Бергер: Шумахер вряд ли продлит свой контракт

Герхард Бергер: Шумахер вряд ли продлит свой контракт
Загрузить комментарии