Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
21 день
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
28 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
42 дня
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
56 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
105 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
112 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
126 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
196 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
210 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
245 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
252 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
266 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
280 дней

Остин обеспокоило появление в календаре Ф1 гонки в Майами

Поделились
Комментарии
Остин обеспокоило появление в календаре Ф1 гонки в Майами
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
12 июл. 2018 г., 08:25

Руководитель трассы в Остине Бобби Эпштейн считает, что появление нового этапа Формулы 1 в Майами может отрицательно сказаться на посещаемости Гран При США.

Руководители Формулы 1 из Liberty Media не раз заявляли, что хотят увеличить количество Гран При Ф1 на территории США. Самый вероятный вариант, который может появиться уже в календаре сезона-2019 – Гран При Майами, который планируется провести на городской трассе.

Президент трассы в Остине Бобби Эпштейн выразил опасение, что появление еще одного этапа в США может разделить аудиторию между разными Гран При. Он сослался на опыт продажи билетов на гонку в Остине, когда в календаре чемпионата появился этап в соседней Мексике – болельщики выбирали одну гонку из двух.

«В долгосрочной перспективе это может быть хорошо, – сказал Эпштейн сказал Motorsport.com. – Но существует риск размывания аудитории прежде, чем количество болельщиков увеличится.

Долгосрочная цель – увеличить базу болельщиков. Но тут как с курицей и яйцом – что случится раньше? Сначала надо понять, хорошо ли это скажется на нас.

В первый же год количество болельщиков не увеличится, однако увеличится выбор вариантов, поэтому в начале будет не просто.».

«У нас другая трасса»

Эпшейн надеется, что если гонка в Майами состоится, то Liberty будет изо всех сил пытаться увеличить аудиторию Гран При в США. 

«В Северной Америке сотни миллионов людей, так что я настроен оптимистично, – отметил Эпштейн. – Конечно, у меня есть опасения, но я надеюсь, что в этой гонке со временем получится развить базу болельщиков до того, как мы начнем страдать от разделения аудитории. Мы хотим, чтобы это произошло, и произошло быстро. Полагаю, у нас с Liberty общая позиция.

Между нами и уличной гонкой существует огромная разница, которая заключается в вовлечении болельщиков, просмотре гонки по ТВ и самими соревнованиями. Наша трасса предназначена для гонок, мы видим, что у нее много возможностей для обгонов.

Можно купить билет к нам и увидеть с трибуны целых восемь или девять поворотов, а затем за те же деньги еще и получить развлечения на огромной площади. С уличной трассой возможности болельщиков сильно разнятся – на ней видно гораздо меньше.

Гонка в Майами предлагает красивую ТВ-картинку – понятно, почему она может сработать. И мы скорее предпочли бы видеть гонку Ф1 на улицах в Майами, чем в другом городе, ведь у нас настоящая гоночная трасса и многодневный фестиваль – мы уникальны».

Эпштейн добавил, что наилучшим, по его мнению, вариантом было бы максимально развести в календаре американские гонки – в Остине, Мехико и Майами – чтобы болельщикам не приходилось выбирать один из трех этапов. При этом он признал, что с точки зрения логистики такое решение будет неэффективным.

Следующая новость
На «Хоккенхаймринге» появится третья зона DRS

Предыдущая новость

На «Хоккенхаймринге» появится третья зона DRS

Следующая новость

Red Bull попыталась убедить Риккардо в необходимости перехода на Honda

Red Bull попыталась убедить Риккардо в необходимости перехода на Honda
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Джонатан Нобл