Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Гонка через
05 Часов
:
19 Минут
:
52 Секунд
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
5 дней
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
12 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
26 дней
27 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
54 дня
03 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
61 день
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
82 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
110 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
117 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
131 день
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
145 дней

«Ошибка любителя». Палмер оценил разворот Феттеля в Бахрейне и поставил немцу в пример Ферстаппена

Поделились
Комментарии
«Ошибка любителя». Палмер оценил разворот Феттеля в Бахрейне и поставил немцу в пример Ферстаппена
Автор:
7 апр. 2019 г., 09:32

Экс-пилот Формулы 1 Джолион Палмер раскритиковал Себастьяна Феттеля за ошибку в ходе борьбы с Льюисом Хэмилтоном на Гран При Бахрейна.

В минувшем Гран При Себастьян Феттель претендовал на подиум, но во время сражения колесо в колесо с Льюисом Хэмилтоном машину немца развернуло. В итоге пилот Ferrari закончил гонку лишь пятым.

Читайте также:

Для Феттеля разворот по ходу борьбы стал уже четвертым за последние десять гонок. По мнению Джолиона Палмера, который после потери места в Ф1 нашел работу в журналистике и комментирует гонки, неудача Феттеля вызывает вопросы о способности четырехкратного чемпиона мира выдерживать давление.

«Разворот Феттеля в Бахрейне был на уровне любителя, – написал бывший гонщик Renault в колонке на сайте BBC. – Этот разворот отличался от трех других в конце прошлого года, потому что он произошел на выходе из поворота, в то время как другие были на входе в поворот или на апексе, когда рядом была машина соперника. Но причина, похоже, одна и та же – паника в пылу борьбы.

Условия были тяжелыми. Сильный ветер нарушает баланс машины Ф1. Она становится очень непредсказуемой, ей трудно управлять, потому что машине нужен идеальный воздушный поток, чтобы прижимная сила работала.

Кроме того, в Бахрейне ветер может принести песок на трассу. Таким образом, проблема была не только в нестабильности прижимной силы, но и в сцеплении с трассой. Но это – все-таки слабое оправдание для такого простого разворота.

Если бы как Феттеля развернуло новичка, после гонки тот бы стал посмешищем. Для четырехкратного чемпиона мира такое должно быть немыслимо.

Ошибки случаются, но сейчас это был четвертый разворот для Феттеля за последние десять гонок, начиная с Монцы прошлого года. Это неприемлемая тенденция для претендента на чемпионство».

Читайте также:

Палмер дал Феттелю совет на сезон 2019 года и привел в пример пилота Red Bull Макса Ферстаппена: «Он просто должен успокоиться, быть стабильным и не допускать разворотов в течение очень долго времени – весь сезон, – если он хочет стать чемпионом мира в Абу-Даби 1 декабря.

Это легче сказать, чем сделать, потому что в следующий раз, когда Феттель будет бороться колесо в колесо, а машина соперника в повороте будет снаружи, он наверняка будет опасаться допустить ошибку. Но если в итоге он будет слишком осторожничать, то станет слабым звеном в борьбе за первые позиции.

Как только люди увидят в вас легкую добычу, они будут сильнее толкаться локтями, бросаться на вас и действовать агрессивнее – рискуя так, как в противном случае они бы не рисковали.

Пример для Феттеля – Макс Ферстаппен. В прошлом году у пилота Red Bull были инциденты в каждой из шести первых гонок, критики становилось больше, давление росло – особенно после победы его тогдашнего напарника Даниэля Риккардо в Монако, в то время как Ферстаппен должен был стартовать с конца решетки после аварии в тренировке.

Ферстаппен ответил идеально. Он стал гораздо лучше, как гонщик. Своими выступлениями он заставил замолчать критиков. Он по-прежнему, бесспорно, агрессивен, что еще раз продемонстрировал в Бахрейне, но в его пилотаже стало больше контроля, и он больше не подвергается однообразной еженедельной критике в СМИ».

Читайте также:

Следующая новость
Ферстаппен выиграл виртуальные «8 часов Сильверстоуна»

Предыдущая новость

Ферстаппен выиграл виртуальные «8 часов Сильверстоуна»

Следующая новость

Хэмилтон опередил Шумахера, став самым высокооплачиваемым гонщиком Ф1

Хэмилтон опередил Шумахера, став самым высокооплачиваемым гонщиком Ф1
Загрузить комментарии