Организаторы Гран При Австралии задумались о переделке трассы в Мельбурне

Изменения будут направлены на повышение зрелищности гонок, но окончательное решение по этому поводу пока не принято.

Организаторы Гран При Австралии задумались о переделке трассы в Мельбурне

Руководство Формулы 1 и организаторы Гран При Австралии в Мельбурне недавно продлили контракт до 2025 года. Это дало устроителям этапа в Альберт-парке основания задуматься о реконструкции трассы для повышения зрелищности гонки.

В частности, в Австралии могут разморозить уже звучавшую прежде идею замены связки скоростных 11-го и 12-го поворотов более длинной прямой и крутым левым поворотом, что создаст в этом месте зону для возможных обгонов. Этот вариант уже рассматривался в 2017 году.

Схема трассы в Альберт-парке

Схема трассы в Альберт-парке

Фото: Motorsport.com

«Важно, чтобы любые инвестиции окупали себя, – объяснил глава Корпорации Гран При Австралии (AGPC) Эндрю Уэстакотт. – Во-первых, мы рассматриваем возможность замены покрытия. Но здесь нужно, чтобы сами пилоты определились. Порой они критикуют существующее покрытия трассы, в другой раз не имеют ничего против него.

Во-вторых, мы должны изучить возможность изменения самой трассы. Посмотреть на то, какие у нас для этого есть физические ограничения, налагаемые рельефом местности, озером, строениями пит-лейна и тому подобным. Так что мы посмотрим на варианты изменения конфигурации на конкретных участках трассы и решим, можем ли это сделать».

Уэсткотт также дал понять, что руководство Формулы 1 не планирует переносить старт сезона из Австралии на какой-либо иной этап.

«Это важная часть сделки. Мы не раскрываем детали контракта. Но вы сами могли слышать, как Чейз Кэри говорил, что сезон будет начинаться в Мельбурне, завершаться в Абу-Даби, а посредине будет Монако. Теперь вот еще и Сильверстоун оставили в календаре. Это краеугольные камни календаря Формулы 1 на ближайшие годы, будь в нем 20 или 22 Гран При», – сказал глава AGPC.

Следующий Гран При Австралии 2020 года пройдет 15 марта.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Почему возвращение граунд-эффекта не решит проблем Ф1? Отвечает Гэри Андерсон

Предыдущая новость

Почему возвращение граунд-эффекта не решит проблем Ф1? Отвечает Гэри Андерсон

Следующая новость

На «Хоккенхаймринге» избавились от третьей зоны DRS

На «Хоккенхаймринге» избавились от третьей зоны DRS
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Эндрю ван Лёвен