Оранжевый и синий: почему McLaren выбрала именно эти цвета

Когда в прошлом году McLaren представила свою первую машину эпохи Зака Брауна, многие были разочарованы: вместо традиционного ярко-оранжевого цвета команда почему-то выбрала почти красный. В 2018 году все встало на свои места.

Представляя в пятницу новую машину, Зак Браун объяснил, почему команда выбрала именно эти цвета.

«Возвращение к ливрее цвета папайи – это не просто эмоциональное решение, – сказал руководитель команды. – Это демонстрация того, что мы прислушиваемся к нашим болельщикам и выстраиваем более тесную связь с ними и со всем сообществом Формулы 1.

Мы хотим, чтобы McLaren уважали на трассе и вне ее, и это, кажется, станет хорошим началом».

Новый McLaren стал оранжево-синим

Название цвета

Официально оранжевый оттенок на машинах McLaren называется «Papaya Spark» – «искра папайи». Синий – «Burton and Cerulean Blue», то есть «лазурно-синий цвет Бертона». Эти цвета команда разрабатывала совместно с химической компанией AkzoNobel.

В прошлом году оранжевый цвет машины назывался «Tarocco Orange» – в честь кровавого апельсина Тарокко. AkzoNobel сотрудничает с McLaren с 2008 года и в каждом сезоне старается предоставить краску как можно легче, чтобы не добавлять головной боли и без того занятым инженерам.

Галерея: оранжевые McLaren

История оранжевых McLaren

Изначально единого цвета у McLaren не было: машины окрашивали в черные цвета Новой Зеландии с серебряной полосой, в белый цвет с контрастными полосами вдоль кузова, в британский гоночный зеленый с добавлением белого и даже в красно-кирпичный цвет.

С последним даже приключился курьез: в 1967 году организаторы Гран При Италии заявили Брюсу Макларену, что он обязан перекрасить машину из красного в зеленый, потому что машина заявлена британской, а не итальянской. Макларену это не понравилось, и он закрасил зеленой краской всю машину, включая колеса и двигатель. После удачной квалификации, в которой он занял третье место впереди Ferrari, к нему снова пришли организаторы и попросили оставить машину красной до конца уик-энда – чтобы зрители видели в лидерах побольше красных машин.

Брюс МакЛарен, McLaren
Брюс Макларен на Гран При Монако 1967 года

Фото: Райнер Шлегельмильх

В это же время совладелец команды Тедди Мейер заметил яркий цвет папайи на Lola-Chevrolet T70 британского гонщика Джеки Эпстайна. Тедди понял, что этот цвет будет одинаково выгодно смотреться на экранах как цветных, так и черно-белых телевизоров (которых в то время было больше).

В 1967 году в этот цвет была окрашена модель McLaren M6A серии Can-Am, после чего он стал основным цветом команды во всех чемпионатах. До тех пор, пока его не вытеснили красно-белые цвета Marlboro.

Зачастую в оранжевую ливрею подмешивали синие элементы – это сочетание тоже можно считать классическим. Именно ему отдает дань уважения McLaren в новом сезоне, и именно такая расцветка была у Фернандо Алонсо год назад в Индианаполисе.

Оранжево-синие машины McLaren:

Дженсон Баттон на McLaren M8D 1970 года

Дженсон Баттон на McLaren M8D 1970 года
1/7

Питер Гетин на McLaren M19A в 1971 году

Питер Гетин на McLaren M19A в 1971 году
2/7

Скотт Хьюз на McLaren M8F 1971 года

Скотт Хьюз на McLaren M8F 1971 года
3/7

Денни Хьюм на McLaren M20 в 1972 году

Денни Хьюм на McLaren M20 в 1972 году
4/7

Фото: LAT Images

Джонни Резерфорд на McLaren M16E 1976 года

Джонни Резерфорд на McLaren M16E 1976 года
5/7

Фото: IndyCar Series

Фернандо Алонсо на Dallara DW12 2017 года

Фернандо Алонсо на Dallara DW12 2017 года
6/7

McLaren MCL33 2018 года

McLaren MCL33 2018 года
7/7

Фото: McLaren
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Презентация McLaren MCL33
Команды McLaren
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100