Опасения Pirelli в росте нагрузки на шины оказались ложными

Итальянская компания понизила минимальные значения давления в шинах на Гран При Испании после того, как выяснила, что опасения в возросшей нагрузке на резину безосновательны.

На предсезонных тестах в Барселоне Pirelli выставила минимальное значение давления на задних колесах в 18 psi. Перед началом Гран При Испании на той же трассе шинники подняли это значение до 20 psi, поскольку посчитали, что команды за два месяца сумели настолько развить свои машины и увеличить прижимную силу, что это скажется на деформации шин на скорости.

Эти выводы были сделаны на основе примерных данных, предоставленных командами. Однако первые тренировки, прошедшие в пятницу, указали на неправильность этих расчетов. Выяснилось, что минимальное значение можно безопасно понизить до 18,5 psi на задних шинах и до 22 psi (с 22,5 psi) на передних.

«Две недели назад мы получили данные с симуляторов, которые говорили, что на задние шины ожидается гораздо большая нагрузка, чем во время тестов, – сказал гоночный инженер Pirelli Марио Изола журналистам в паддоке. – Поэтому мы подняли минимальное давление на 2 psi. Эти 2 psi – не просто прямое сравнение со старым давлением. Приходится учитывать степень искривления шин.

Обычно анализируется полный круг. Изучается скорость и искривление, причем не только на загруженной шине. Иногда незагруженная шина на высокой скорости сильнее подвержена вертикальной нагрузке, а значит искривляется сильнее».

Дополнительная информация: Адам Купер

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Испании
Трек Каталунья
Тип статьи Новость
Rambler's Top100