Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
1 день
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
8 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
22 дня
27 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
50 дней
03 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
57 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
78 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
106 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
113 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
127 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
141 день

«Он всегда звонит в семь утра». Квят, Ферстаппен и Феттель – о Хельмуте Марко

Поделились
Комментарии
«Он всегда звонит в семь утра». Квят, Ферстаппен и Феттель – о Хельмуте Марко
Автор:
, главный редактор Motorsport-Total (Германия)
Соавтор: Олег Карпов
29 июл. 2019 г., 07:31

На пресс-конференции после гонки в Хоккенхайме призеров Гран При спросили о том, какое влияние на их карьеры оказал Хельмут Марко. Каждому из троих нашлось, что рассказать...

Победителем невероятной гонки стал Макс Ферстаппен, призерами – Себастьян Феттель и Даниил Квят. Все трое провели значительную часть карьеры в структурах Red Bull. Вопрос корреспондента Motorport.com Кристиана Ниммерфолля, посвященный идеологу гоночной программы «Быков», вызвал весьма продолжительную дискуссию – и мы решили привести ее целиком.

Кристиан Ниммерфолль: Вопрос для всех трех пилотов. Я думаю, это особенный результат для каждого из вас, но он, возможно, еще более особенный для доктора Марко – потому что все вы на разных этапах своей карьеры прошли через его руки. Не могли бы вы вспомнить пару историй о нем? Рассказать нам, какую роль он сыграл в ваших судьбах, поделиться с нами своими мыслями по этому поводу?

Себастьян, почему бы не начать с вас?

Себастьян Феттель: Он звонит постоянно. Мне уже не так регулярно – и должен сказать, я не скучаю по его ранним звонкам в семь утра с вопросом: «Как дела?»

Макс Ферстаппен: «Я в тренажерном зале!»

Даниил Квят: «Бегаю!»

Феттель: Это сообщение, наверное, вылезает на твоем телефоне как автозаполнение «Я в тренажерном зале». В любом случае, у него [Марко] есть талант рано замечать молодых одаренных пилотов. И определенно, он очень жесткий и прямой. Но мне кажется, с этим можно научиться справляться. Я очень благодарен ему за поддержку на протяжении моей карьеры. Я думаю, эти двое могут сказать то же самое. У меня очень много историй: какие-то можно рассказывать, какие-то – лучше не стоит. Но с ним всегда было весело, и мы по-прежнему поддерживаем связь. Он дорог мне как друг.

Макс?

Ферстаппен: Я, конечно, продолжаю работать с ним каждый день. Он взял на себя риск посадить меня за руль Toro Rosso, когда я был еще очень молод. Я и сейчас очень молод – но тогда был еще моложе!

Феттель: Ну, ты уже не настолько и молод.

Ферстаппен: Становлюсь старым?

Феттель: Старше.

Квят: Ты выглядишь старым.

Ферстаппен: Серьезно? Придется закончить через пять лет. Я что, выгляжу старше, чем ты?

Квят: Не знаю.

Феттель: Я выгляжу старше, чем вы оба.

Ферстаппен: Хорошо… Продолжая про Хельмута – он настоящий гонщик и он по-прежнему очень хорошо разбирается в том, что происходит, несмотря на возраст. Это очень впечатляет – видеть это. Но он не терпит чуши. Если ты допустил ошибку, то он знает об этом. Если ты отработал хорошо – значит, ты отработал хорошо. Он предпочитает, чтобы ты с ним был честен: если ошибся, не надо выдумывать никаких историй – потому что он это не оценит. На самом деле, я рос с такими же правилами, потому что мой отец в этом отношении был таким же – если не хуже. Здорово иметь таких людей в команде – особенно на руководящих должностях. Он играет очень важную роль, и мне нравится, что он всегда рядом. У нас много общих историй – и я уверен, будет еще больше.

Даниил?

Квят: Хельмут… Да, он организовал для меня немало американских горок по ходу моей карьеры! Возможно, побольше, чем для них. Да, это особенный человек в моей жизни. В наших жизнях. Благодаря ему мы в большой степени сейчас являемся теми, кем являемся. Мы должны сказать ему большое спасибо – и я лично благодарен за то, что он сделал для меня. Я здесь благодаря ему. Что касается историй… Как сказал Себастьян, многие из них лучше не рассказывать. Если говорить о наиболее соответствующей сегодняшнему дню – я помню свои первые дождевые тесты в Формуле BMW, и я был на три или четыре секунды медленнее лучшего времени. Он позвонил – опять же, в семь утра – и сказал: «Что ж, ты бесполезен в дождь». И повесил трубку.

Ферстаппен: Ты очень хорошо его изображаешь!

Квят: Долгие годы тренировок! Я часто его слушал. Было много историй. Он жесткий, но в большинстве случаев он прав. Возможно, сначала тебе сложно это принять, но потом ты все анализируешь и в итоге добиваешься прогресса – вот так все просто. Он всегда даст тебе шанс, если ты его заслуживаешь, и за это я ему благодарен.

Ферстаппен: Ты все еще поднимаешь трубку в семь?

Квят: Я стал просыпаться в семь утра каждый день благодаря ему!

Ферстаппен: Я просто выключаю телефон, а потом беру трубку в девять – так лучше. Хотя тебе теперь [после рождения ребенка] в любом случае придется просыпаться… собственно, каждые три часа: лег – проснулся, лег – проснулся…

Квят: Что ж, ты сейчас выступаешь так хорошо, что можешь спать и до полудня.

Следующая новость
«Мы два круга шли бок о бок». Гасли о столкновении с Элбоном

Предыдущая новость

«Мы два круга шли бок о бок». Гасли о столкновении с Элбоном

Следующая новость

Системная аномалия. FIA объяснила, как Хэмилтон оказался нарушителем поневоле

Системная аномалия. FIA объяснила, как Хэмилтон оказался нарушителем поневоле
Загрузить комментарии