Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
274 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
283 дня

«Он пересмотрит гонку и поймет». Абитбуль ответил на претензии Сайнса

По словам главы Renault F1 Сириля Абитбуля, по ходу Гран При Монако у французской не было лучшего выбора, кроме как провести ранний пит-стоп для Карлоса Сайнса и поставить ему шины UltraSoft.

«Он пересмотрит гонку и поймет». Абитбуль ответил на претензии Сайнса
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18, и Брендон Хартли, Scuderia Toro Rosso STR13
Карлос Сайнс и Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team RS18, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14, и Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Карлос Сайнс и Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team RS18
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18

После финиша гонки в Монте-Карло Карлос Сайнс рассказал, что очень расстроен итоговым результатом и считает его следствием тактической ошибки команды. Испанец был на решетке восьмым, но завершил заезд на десятом месте в 40 секундах позади своего напарника Нико Хюлькенберга, стартовавшего 11-м. При этом Карлосу пришлось пропускать напарника в конце гонки. 

По мнению Сайнса, после первого отрезка Renault должна была поставить ему шины SuperSoft, а не UltraSoft – это помогло бы испанцу лучше сберечь резину. Однако босс команды Сириль Абитбуль не согласился со своим гонщиком. 

«Полагаю, если бы мы перешли на SuperSoft, то в конце гонки ситуация была бы еще хуже, – объяснил руководитель Renault. – В тот момент, возможно, было не совсем понятно, почему мы это сделали, но ближе к финишу стало ясно, что это было верное решение. Для Карлоса гонка получилась очень сложной, ведь ему пришлось еще и пропускать Нико.

Мы видели, что предугадать поведение этих шин трудно – казалось, что Нико ждет очень, очень сложная гонка, но внезапно шины "ожили". Трудно понять, в чем там было дело, но уверен, что когда Карлос посмотрит запись гонки, он все поймет.

Как мы увидели, лучше было стартовать с 11-го места, чем с десятого или даже восьмого, как в случае с Карлосом. Еще один фактором стала наша машина, ведь некоторым другим – например, Гасли или Окону – старт на HyperSoft не помешал. Но для Карлоса мы не могли разработать альтернативную тактику». 

По ходу гонки у Renault пропала связь с Сайнсом, однако Абитбуль призвал не искать в этой ситуации двойного дна: «Полагаю, у него просто сломался микрофон  – ранее по ходу уик-энда это уже случалось. Карлос не выключал его – он не тот человек, чтобы так поступать». 

Поделились
Комментарии
Первая победа Риккардо с поула: интересная статистика Гран При Монако

Предыдущая новость

Первая победа Риккардо с поула: интересная статистика Гран При Монако

Следующая новость

Окон доезжал последние круги в Монако с неисправными тормозами

Окон доезжал последние круги в Монако с неисправными тормозами
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Монако
Местонахождение Монте-Карло, городская трасса
Пилоты Карлос Сайнс
Команды Renault F1 Team
Автор Адам Купер