«Он пересмотрит гонку и поймет». Абитбуль ответил на претензии Сайнса

Поделились
Комментарии
«Он пересмотрит гонку и поймет». Абитбуль ответил на претензии Сайнса
Адам Купер
Автор: Адам Купер
28 мая 2018 г., 14:38

По словам главы Renault F1 Сириля Абитбуля, по ходу Гран При Монако у французской не было лучшего выбора, кроме как провести ранний пит-стоп для Карлоса Сайнса и поставить ему шины UltraSoft.

Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18, и Брендон Хартли, Scuderia Toro Rosso STR13
Карлос Сайнс и Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team RS18, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14, и Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Карлос Сайнс и Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team RS18
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18
Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18

После финиша гонки в Монте-Карло Карлос Сайнс рассказал, что очень расстроен итоговым результатом и считает его следствием тактической ошибки команды. Испанец был на решетке восьмым, но завершил заезд на десятом месте в 40 секундах позади своего напарника Нико Хюлькенберга, стартовавшего 11-м. При этом Карлосу пришлось пропускать напарника в конце гонки. 

По мнению Сайнса, после первого отрезка Renault должна была поставить ему шины SuperSoft, а не UltraSoft – это помогло бы испанцу лучше сберечь резину. Однако босс команды Сириль Абитбуль не согласился со своим гонщиком. 

«Полагаю, если бы мы перешли на SuperSoft, то в конце гонки ситуация была бы еще хуже, – объяснил руководитель Renault. – В тот момент, возможно, было не совсем понятно, почему мы это сделали, но ближе к финишу стало ясно, что это было верное решение. Для Карлоса гонка получилась очень сложной, ведь ему пришлось еще и пропускать Нико.

Мы видели, что предугадать поведение этих шин трудно – казалось, что Нико ждет очень, очень сложная гонка, но внезапно шины "ожили". Трудно понять, в чем там было дело, но уверен, что когда Карлос посмотрит запись гонки, он все поймет.

Как мы увидели, лучше было стартовать с 11-го места, чем с десятого или даже восьмого, как в случае с Карлосом. Еще один фактором стала наша машина, ведь некоторым другим – например, Гасли или Окону – старт на HyperSoft не помешал. Но для Карлоса мы не могли разработать альтернативную тактику». 

По ходу гонки у Renault пропала связь с Сайнсом, однако Абитбуль призвал не искать в этой ситуации двойного дна: «Полагаю, у него просто сломался микрофон  – ранее по ходу уик-энда это уже случалось. Карлос не выключал его – он не тот человек, чтобы так поступать». 

Следующие статьи раздела Формула 1
Окон доезжал последние круги в Монако с неисправными тормозами

Предыдущая новость

Окон доезжал последние круги в Монако с неисправными тормозами

Следующая новость

Первая победа Риккардо с поула: интересная статистика Гран При Монако

Первая победа Риккардо с поула: интересная статистика Гран При Монако

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Монако
Местонахождение Монте-Карло, городская трасса
Пилоты Карлос Сайнс В Магазин
Команды Renault F1 Team
Автор Адам Купер
Тип материала Новость