Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
271 день
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
280 дней

«Очень агрессивно выезжал на трассу». Стролл о действиях Феттеля

По словам канадского гонщика, ему почти удалось избежать контакта с Ferrari в связке Аскари.

«Очень агрессивно выезжал на трассу». Стролл о действиях Феттеля

В Монце Себастьян Феттель допустил ошибку в «эске» на шестом круге гонки, после чего его Ferrari развернуло. Возвращаясь на трассу, немец зацепил машину Лэнса Стролла, который из-за этого сам оказался на гравии.

 

«Феттель очень агрессивно вернулся на трассу, я пытался увернуться, но это было сложно сделать, – сказал Стролл. – Возможно, если бы там были желтые флаги, я был бы готов [избежать контакта]. А так он все же задел заднюю часть моей машины. Меня занесло, вынесло за пределы трассы. И уже мне пришлось выезжать оттуда».

В свою очередь канадец, возвращаясь на асфальт, помешал уже Пьеру Гасли, которому пришлось уворачиваться и выезжать в гравий. Правда, до контакта в этот раз не дошло.

«Я не мог видеть тех, кто ехал справа от меня — у меня просто не было такого обзора из кокпита. И мне кажется, что произошло что-то очень похожее с тем, как это было у Себа», – объяснил Лэнс.

Судьи FIA наказали обоих пилотов, но Феттель получил 10-секундную остановку и три балла в лицензию, а Стролл – простой «стоп-энд-гоу» и два балла. Гонщик Racing Point не увидел разницы в двух эпизодах: «Мы допустили абсолютно одинаковые нарушения и наказания нам должны были вынести одинаковые».

Однако руководитель гонок Ф1 Майкл Маси, анализируя события шестого круга в эфире Sky Sports, сказал: «Наши судьи внимательно рассмотрели оба эпизода. Думаю, главная разница между ними в том, что Феттель допустил небезопасное возвращение на трассу и столкновение с другой машиной, а у Стролла было только возвращение. Отсюда и разница в наказании».   

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Квят: Расстроен, но правильные люди все видели

Предыдущая новость

Квят: Расстроен, но правильные люди все видели

Следующая новость

Хаос и недопонимание. Сайнс объяснил провальный пит-стоп и сход

Хаос и недопонимание. Сайнс объяснил провальный пит-стоп и сход
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Италии
Сессия Гонка
Пилоты Лэнс Стролл
Автор Сергей Иванов