Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

«Окону повезло, что его просто толкнули». Хорнер о поведении Ферстаппена после финиша

Глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер прокомментировал стычку между Максом Ферстаппеном и Эстебаном Оконом, к которой привела авария в гонке и упущенная голландцем победа.

«Окону повезло, что его просто толкнули». Хорнер о поведении Ферстаппена после финиша

На Гран При Бразилии Макс Ферстаппен опередил Льюис Хэмилтона и вышел на первое место во второй половине гонки, но столкнулся с Эстебаном Оконом, которого обгонял на круг. После финиша в помещении, где взвешиваются гонщики, Ферстаппен несколько раз толкнул Окона, который после этого чуть не упал. Затем обоих вызвали к судьям.

Авария Ферстаппена и Окона: кто виноват? Голосование

«Я думаю, что Ферстаппен вел себя довольно сдержанно, если честно, – сказал Хорнер в эфире Sky Sports после финиша. – Это стоило ему победы в Гран При. Он вложил всю душу в пилотаж на поврежденной машине. Если честно, Эстебану повезло, что его просто толкнули. Эмоции зашкаливают. Я попросил его [Ферстаппена] держать себя под контролем на круге после финиша, потому что сегодня он упустил победу не по своей вине, и это огромное разочарование для него и для команды. Мы все сделали правильно, мы держали на крючке Mercedes, мы опередили Ferrari. Очень неприятно упускать победу из-за кругового.

Очевидно, что будучи круговым, не стоит мешать лидеру. О чем вообще думал Окон, просто не укладывается в голове».

На вопрос, был ли в тот момент Окон быстрее Ферстаппена, Хорнер ответил: «Что мы знаем, они оба были быстры на прямой. Но почему он боролся с лидером? Он был в круге позади. У него не было темпа. Он бросил машину внутрь поворота. В этом абсолютно не было никакого смысла».

Хорнер рассказал, что машина Ферстаппена в столкновении получила очень серьезные повреждения.

«Когда он снова приблизился к Льюису без половины днища, у него было огромная потеря прижимной силы. Он выжал все из шин, пытаясь надавить на Льюиса. Мы видели, в каком состоянии передняя шина Льюиса. К сожалению, с поврежденной машиной у Макса просто не было темпа, чтобы догнать», – резюмировал руководитель Red Bull Racing.

Окон: К дракам с Ферстаппеном я уже привык

Дополнительная информация: Мэтт Бир

Поделились
Комментарии
Авария Ферстаппена и Окона: кто виноват? Голосование

Предыдущая новость

Авария Ферстаппена и Окона: кто виноват? Голосование

Следующая новость

Ферстаппен отказался объяснять свое поведение после финиша Гран При Бразилии

Ферстаппен отказался объяснять свое поведение после финиша Гран При Бразилии
Загрузить комментарии