Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
49 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
56 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
70 дней
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
84 дня
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
105 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
140 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
154 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
224 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
238 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
245 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
259 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
273 дня
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
280 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
294 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
308 дней

Окон и Ферстаппен рассказали о долгом периоде взаимной вражды

Поделились
Комментарии
Окон и Ферстаппен рассказали о долгом периоде взаимной вражды
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
15 мар. 2018 г., 10:26

Начиная с картинга, два молодых пилота регулярно встречались между собой на трассе – и не питали друг к другу теплых чувств. Ситуация изменилась лишь сейчас, когда оба попали в Ф1.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен и пилот Sahara Force India F1 Эстебан Окон
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13, и Эстебан Окон, Sahara Force India VJM10
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Эстебан Окон, Sahara Force India F1 VJM11
Эстебан Окон, Sahara Force India F1 VJM11
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Эстебан Окон, Sahara Force India F1 VJM11
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Будучи почти ровесниками, француз и голландец часто гонялись в одной и той же категории. Впервые они всерьез сошлись в споре за победу в картинговой Евросерии WSK в 2011 году, где верх взял Ферстаппен. Окон смог отыграться в 2014-м, завоевав титул в Формуле 3.  

По словам обоих, в те годы их отношения были далеко не дружескими.

«Парни вроде Шарля [Леклера] и Макса очень сильны. Я соперничал с ними в гонках с самого начала карьеры, – рассказал Эстебан журналистам. – Мне было известно, что они очень быстры, и я понимал, что нам еще предстоит встретиться на трассе в будущем».

Говоря об отношениях с Ферстаппеном, гонщик Force India добавил: «Все началось в 2010 или 2011 году. Мы и близко не были друзьями. В какой-то момент все это зашло слишком далеко. Сейчас, конечно, никаких проблем нет, мы хорошо общаемся, он вообще крутой парень. Но в прежнее время все было очень напряженно».

Ферстаппен, со своей стороны, рассказал Motorsport.com: «У нас не так много совместных позитивных воспоминаний. В те годы мы не очень-то любили друг друга. Но это нормально, это часть игры. То же самое у меня было с Шарлем Леклером».

По мнению Макса, на уровне Ф1 подобные отношения между гонщиками уже невозможны: «Я никогда не задумывался о подобном. Мне кажется, сейчас такое соперничество между какими-то двумя гонщиками невозможно. Здесь ты соперничаешь со всеми разом».

Голландец смог очень быстро пробиться из картинга в Формулу 1, он дебютировал за Toro Rosso в 2014 году и с того времени одержал уже три победы. Окон пришел в Ф1 на два года позже, став пилотом Manor, и пока ни разу не был даже на подиуме.

Эстебан признался: «Разумеется, мне было невероятно сложно смириться с этим. В финальном уик-энде сезона Ф3 я готовился сражаться за титул, а он уже подписал контракт в Ф1.  

Это было очень непросто. Но я знал, что вокруг меня правильные люди, что работа продолжается, и что если я буду выигрывать титулы, то мое время тоже наступит.

Я продолжаю учиться. Чем больше разных машин вы пилотируете, тем лучше становитесь, когда приходит время бороться за чемпионство».

Дополнительная информация: Эрвин Ягги

Следующая новость
FIA потеряла ключевого сотрудника. Какими будут последствия?

Предыдущая новость

FIA потеряла ключевого сотрудника. Какими будут последствия?

Следующая новость

Вольф во второй раз за три месяца попросил не провоцировать Ferrari

Вольф во второй раз за три месяца попросил не провоцировать Ferrari
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Скотт Митчелл