Официально: В 2022 году в Ф1 пройдут три спринта

Значение субботних гонок увеличится за счет большего числа очков

Официально: В 2022 году в Ф1 пройдут три спринта
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Комиссия Формулы 1 в понедельник определилась с спринтерскими гонками, которые пройдут в 2022 году. Таковых будет три, но их название и статус изменились.

Итак, нас ждут субботние гонки на Гран При Эмилии-Романьи, Австрии и Бразилии. Напомним, что в 2021 году спринты прошли в Монце, Сильверстоуне и также на Гран При Бразилии.

Если прежде субботние гонки официально назывались спринтерскими квалификациями, то теперь они будут зваться просто спринтами. При этом за такие спринты станут давать больше очков.

В 2021 году победитель спринта получал три очка, за второе место давали два за третье – одно, а остальные оставались без очков. Теперь очки будут получать восемь лучших пилотов: за первое место дают восемь очков, за каждую следующую позицию на одно очко меньше.

Квалификация в такие уик-энды теперь будет официально проходить в пятницу. То есть обладателем поула будет считаться именно тот гонщик, кто был быстрейшим в пятницу. При этом стартовая решетка в воскресной гонке по-прежнему станет формироваться по итогам субботней гонки. 

Первоначально организаторы Формулы 1 хотели провести в 2022 году шесть спринтов, однако это привело бы к увеличению расходов команд – например в случае, если бы в спринте кто-то из пилотов разбил машину. Команды в свою очередь попросили в качестве компенсации увеличить потолок бюджетов. Договориться по финансовому вопросу не удалось: спринтов будет три, но и бюджеты останутся неизменными.

Читайте также:
Поделились
Комментарии

Формула 1 изменила схему начисления очков по итогам скандала в Спа

Босс AlphaTauri: Эффект от лимита бюджетов по-настоящему проявит себя в 2023-м

Самое важное:

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1 «Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

F1 Формула 1

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро «Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро