Формула 1
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
59 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
87 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
108 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
122 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
136 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
143 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
157 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
164 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
220 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
227 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
241 день
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
248 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
262 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
276 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
283 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
297 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
311 дней

Леклер рулил одной рукой в опасном повороте. Экс-пилоты Ф1 расстроились

Поделились
Комментарии
Леклер рулил одной рукой в опасном повороте. Экс-пилоты Ф1 расстроились
Автор:
, Редактор
14 окт. 2019 г., 14:16

Сразу несколько гонщиков, ранее выступавших в чемпионате мира, посчитали легкость, с которой пилот Ferrari проходил поворот 130R, чуть ли не признаком деградации Ф1. И посчитали это основанием для снижения уровня прижимной силы.

В твитер-аккаунте Формулы 1 было опубликовано видео с бортовой камеры болида Шарля Леклера, на котором видно, как пилот на одном из первых кругов Гран При Японии проходит поворот 130R, держа руль одной рукой, а другой – придерживая отваливающееся зеркало. Это видео стало предметом обсуждения в соцсетях: по мнению многих, это демонстрирует, насколько легко управлять современными болидами Формулы 1.

«Пилотировать болиды Формулы 1 стало слишком просто, а ведь она считается вершиной автоспорта. Никогда проходить этот поворот не было так просто», – заявил гонщик DTM Лоик Дюваль.

Бывший пилот Формулы 1 Тифф Нидл посчитал это лишним доказательством того, что уровень прижимной силы у выступающих в чемпионате мира автомобилей слишком высок: «За всю свою карьеру я не видел поворотов сложнее 130R и Красной воды, а также Бланшемона [в Спа]. А теперь вот он проезжает один из этих поворотов, руля одной рукой. Если такое возможно – значит, надо снизить уровень прижимной силы».

Другой экс-пилот Ф1, а ныне телекомментатор Карун Чандхок призвал авторов регламента 2021 года изменить ключевое для гоночных машин соотношение: «меньше прижимной силы, больше мощности!»

Читайте также:

«В свое время мне всегда приходилось держать руль двумя руками, и даже в этом случае я всегда брал на борт запасные трусы», – пошутил бывший пилот команды Caretham Гидо ван дер Гарде.

Автомобиль Леклера получил повреждения в результате столкновения с Максом Ферстаппеном на первом круге. При этом Леклер отправился в боксы только в конце третьего круга, за что впоследствии получил 10 секунд штрафа. Обломки от машины Леклера попали в болиды Льюиса Хэмилтона и Ландо Норриса, испортив последнему гонку.

Читайте также:

 

Следующая новость
Гран При Японии: шпионские фото технических новинок

Предыдущая новость

Гран При Японии: шпионские фото технических новинок

Следующая новость

«Забавно». Палмер оценил жалобы Ферстаппена на Леклера

«Забавно». Палмер оценил жалобы Ферстаппена на Леклера
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Японии
Сессия Гонка
Пилоты Шарль Леклер
Автор Сергей Иванов