Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
1 день
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
8 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
22 дня
27 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
50 дней
03 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
57 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
78 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
106 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
113 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
127 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
141 день

«Один из моих лучших стартов». Сайнс объехал две Toro Rosso в одном повороте

Поделились
Комментарии
«Один из моих лучших стартов». Сайнс объехал две Toro Rosso в одном повороте
Автор:
26 мая 2019 г., 18:20

На Гран При Монако пилот McLaren стал «лучшим из остальных» позади гонщиков трех топ-команд. Во многом такой результат стал следствием отважного маневра на первом круге.

Стартовав девятым, Карлос Сайнс в первом повороте позволил поравняться с собой Алексу Элбону, а на подъеме к казино даже выпустил его вперед – тем не менее, в третьем повороте испанец не только смог обогнать его обратно, но прошел и другого гонщика Toro Rosso Даниила Квята.

«Сразу после старта я смог отыграть позицию, когда по внешней траектории прошел Элбона и Квята в третьем повороте, – рассказал испанец. – Это был очень хороший маневр. Я сразу подумал, что это был один из моих лучших стартов в карьере».

 

Благодаря ранним пит-стопам Даниэля Риккардо и Кевина Магнуссена Сайнс отыграл еще две позиции, а затем смог удержаться впереди Квята после собственной остановки.

«Я просто выбрал правильный темп, когда это действительно имело значение, – сказал он, – непосредственно до пит-стопа и сразу после. Команда позвала меня ровно тогда, когда было нужно. Звучит так, будто было просто, но на самом деле я очень жестко сражался за это шестое место: атака по внешней траектории в третьем повороте, потом я выдал быстрейший круг после выезда из боксов – мы показали отличную скорость ровно тогда, когда это имело значение».

Квят, финишировавший в итоге непосредственно позади Сайнса, назвал маневр Карлоса на первом круге «рискованным», а Алекс Элбон отметил, что не имел возможности отбить атаку испанца из-за того, что уперся в собственного напарника.

«Они с Даней зажали меня в коробочку, – рассказал об этом моменте пилот из Таиланда. – Так что я теперь во всем виню Даню! Это шутка, конечно».

Он добавил: «На самом деле мне удался хороший выход из первого поворота, и я даже прошел Карлоса, но потом на подходе к третьему повороту он оказался справа от меня, так что я не мог пойти на внешнюю траекторию, даже несмотря на то, что на самом деле хотел так сделать.

Я знал, что если я приму вправо, мы коснемся, так что мне пришлось остаться слева, а поскольку я был непосредственно позади Дани, мне пришлось отступить, и Карлос объехал в итоге нас обоих снаружи. Честно говоря, это был очень хороший маневр в его исполнении».

В Монако пилоты Toro Rosso впервые в этом сезоне вдвоем финишировали в десятке. Команда заработала десять очков, чего ей не удавалось с прошлогоднего этапа в Бахрейне, где Пьер Гасли стал четвертым.

Дополнительная информация: Эд Стро

Читайте также:

Следующая новость
Ферстаппен об атаке на Хэмилтона: Я просто хотел затормозить попозже и посмотреть, что получится

Предыдущая новость

Ферстаппен об атаке на Хэмилтона: Я просто хотел затормозить попозже и посмотреть, что получится

Следующая новость

Леклер: После аварии машина была уничтожена, управлять ей было нереально

Леклер: После аварии машина была уничтожена, управлять ей было нереально
Загрузить комментарии