Обзор квалификации Гран При Бахрейна: Возвращение чемпиона

Квалификация Гран При Бахрейна, состоявшаяся всего спустя неделю после сенсационного поула Нико Росберга в Шанхае, должна была стать логическим продолжением наметившегося противостояния McLaren и Mercedes. Да, Red Bull прогрессировала по ходу...

Квалификация Гран При Бахрейна, состоявшаяся всего спустя неделю после сенсационного поула Нико Росберга в Шанхае, должна была стать логическим продолжением наметившегося противостояния McLaren и Mercedes. Да, Red Bull прогрессировала по ходу свободных заездов на Сахире, но столько контрастных результатов по сравнению с Шанхаем, тем не менее, вряд ли кто ожидал…

Первый сегмент квалификации Гран При Бахрейна в кои-то веки получился мало того, что интригующим, так еще и драматичным. И если очередной провал полностью растерявшегося Жан-Эрика Верня выглядел уже едва ли не закономерностью – французский новичок в третий раз подряд по ходу сезона по непонятным даже для себя причинам, не смог пройти во второй сегмент - то вот 18-е место Михаэля Шумахера вышло полностью обескураживающим. Причем, виной тому оказалась далеко не тактическая ошибка команды, как могло показаться в первый момент. На болиде семикратного чемпиона мира, которому прочили едва не поул, отказала DRS, а учитывая, что в первом сегменте 19 пилотов (!) уместились в одну секунду, это стало серьезным ударом по шансам на успешную квалификацию.



Однако, как известно, неудача одних – это шанс для других. Пожалуй, пока только таким образом Caterham может надеяться на попадание во второй сегмент. И в этот раз команда сполна воспользовалась своим шансом – Хейкки Ковалайнен преодолел злочастный для него барьер топ-18. Примечательно, что и своим предыдущим попаданием во второй сегмент на Гран При Бельгии 2011 тогда еще Team Lotus была обязана также Михаэлю Шумахеру – в начале сессии от машины немца отлетело колесо и продолжить участие он не смог.

Улыбнулась удача Ковалайнену и в следующей сессии – финн проехал всего один быстрый круг, и его хватило для того, чтобы оказаться впереди Пастора Мальдонадо, из-за проблем с KERS не сумевшего проехать ни одного круга. Как результат 16-я позиция. Безусловно, что хотелось бы видеть на месте финна Виталия Петрова. Но россиянин квалифицировался только 20-м. Впрочем, тем любопытнее будет, если Виталий в гонке вновь переиграет Хейкки. К тому же после штраф Мальдонадо за смену коробки передач, россиянин будет стартовать 19-м.



Что касается главных результатов второго сегмента, то здесь, как и неделю назад развернулась невероятно плотная борьба – 15 первых пилотов разделили 0.808 сек. И снова, как в Шанхае, на 11-й позиции, в шаге от попадания в финал оказался чемпион мира, но в этот раз не действующий, Себастьян Феттель, а Кими Райкконен. Как заявил сам финн после квалификации, он мог пройти дальше, но команда предпочла сберечь дополнительный комплект шин на гонку. Стратегический штаб Lotus, конечно, продолжает радовать своими смелыми, но в то же время абсолютно непонятными решениями. Возможно, в команде оказались просто настолько напуганы провалом недельной давности на последних кругах гонки в Шанхае, что решили, что 11-я позиция на старте и сохраненный при этом комплект шин выгоднее места в середине первой десятки, которое теоретически мог занять Райкконен. Что же, посмотрим завтра в гонке…



Пожалуй, одним из самых обидных моментов второго сегмента квалификации стало 14-е место Фелипе Массы. На какое-то время показалось, что бразилец серьезно прибавил по сравнению с прошлыми этапами и в некоторый момент второго сегмента, к радости своего гоночного инженера Роба Смедли, он оказался даже быстрее Фернандо Алонсо и попал в первую десятку. Но, увы, затем двукратный чемпион мира прибавил и вышел вперед с преимуществом в 0,5 сек. Масса улучшить больше не смог и в результате оказался оттеснен в конец топ-15. Позади двукратного победителя Гран При Бахрейна оказались только два пилота Williams и Хейкки Ковалайнен.



Фернандо Алонсо, в свою очередь, пробился в третий сегмент, но ввиду отсутствия шансов на высокий результат – болид F2012 едва ли позволял бороться даже за место в середине первой десятки – команда предпочла сохранить комплект шин и испанец не проехал ни одного быстрого круга, также, как и Пол ди Реста. Таким образом, вполне предсказуемо места с 6-е по 8-е разыграли Роман Грожан, Серхио Перес и Даниэль Риккиардо. Но в каком порядке они расположились – вот самое интересное. Австралиец из Toro Rosso опередил своих оппонентов на заведомо более быстрых машинах и добился своего лучшего квалификационного результата в карьере, уступив только пятерым пилотам, которые и разыграли поул-позицию Гран При Бахрейна.



Стоит отметить, что только лидеры, за исключением Нико Росберга, проехали по два быстрых кругах. Первая серия кругов осталась за Льюисом Хэмильтон, сделавшим заявку на третий поул в сезоне 2012. Дженсон Баттон занял промежуточное второе место, следом расположились Марк Уэббер и Себастьян Феттель – казалось бы знакомый уже расклад по трем первым Гран При 2012 года. Но вторая серия быстрых кругов перевернула все с ног на голову, хотя если брать во внимание прошлый сезон, то можно сказать все вернулось на свои места.

Марк Уэббер перебил время Льюиса Хэмильтона, но самого австралийца, причем впервые в сезоне опередил Себастьян Феттель. Дубль Red Bull? Нет, поскольку через несколько секунд Хэмильтон улучшил собственный результат, и до поула ему не хватило всего 0.098 сек. Пожалуй, именно такой должна быть настоящая борьба в квалификации, до последних секунд, до клетчатого флага. Могло бы получиться еще интереснее, если бы Дженсон Баттон, ставший четвертым, закончил свой второй быстрый круг, а Нико Росберг, занявший пятое место, ушел на вторую попытку. Но, наверное, хорошего по-маленьку.



Впрочем, главные события предстоят завтра в гонке. Пока же – 31-й поул Себастьяна Феттеля, первый в сезоне, и теперь двукратный чемпион мира всего в шаге от 32-х поул-позиций Найджела Мэнселла, и всего в двух от 33-х на счету Великих Джима Кларка и Алена Проста. Уже через два этапа в Монако Себ может выйти по этому показателю на третье место за всю 62-летнею историю чемпионата мира. Что касается гонок, то, возможно, уже завтра немец сравняется с чемпионом мира 1996 Деймоном Хиллом, завоевав 22-ю победу.

Получится или нет? Посмотрим, но, наверняка, соперники не дадут действующему чемпиону мира легкой жизни – гонка обещает стать невероятно интересной.

Иван Беликов, F-1.Ru
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Дженсон Баттон , Михаэль Шумахер , Марк Уэббер , Кими Райкконен , Фернандо Алонсо , Льюис Хэмилтон , Нико Росберг , Хейкки Ковалайнен , Пол ди Реста , Себастьян Феттель , Виталий Петров , Серхио Перес
Тип статьи Новость
Rambler's Top100