Формула 1
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
9 дней

Обновления Mercedes не вселили в Боттаса уверенность перед новым сезоном

Поделились
Комментарии
Обновления Mercedes не вселили в Боттаса уверенность перед новым сезоном
Автор:
28 февр. 2019 г., 12:59

Чемпионской команде удалось исправить проблемы с балансом, выявленные на первых тестах, однако поможет ли это противостоять Ferrari в предстоящем сезоне, неизвестно, заявил финский пилот.

После первой серии тестов Ф1 Валттери Боттас заявил, что испытывает огромные сложности с балансом во время пилотажа новой машины.

На вторую серию тестов Mercedes привезла масштабное обновление. По мнению финского гонщика, команде удалось исправить проблемы с характером управляемости, однако до раскрытия потенциала W10 еще далеко.

«Стало лучше, – сказал Боттас журналистам в Барселоне. – Но вот достаточно ли – это уже большой вопрос. Улучшение в стабильности машины, в уровне прижимной силы я определенно чувствую. Но также мы ясно ощущаем, что не раскрыли потенциал, который можно раскрыть.

Нам точно нужно прогрессировать дальше, чтобы иметь возможность всерьез бороться с Ferrari. К счастью, после тестов у нас есть какое-то время, чтобы чему-то научиться перед Австралией».

Читайте также:

Боттас добавил: «Пока эта машина не идеальна. Но мы чувствуем, что потенциал есть. Возможно мы построили еще одну машину, у которой очень узкий оптимальный рабочий диапазон, но стоит тебе в него попасть – и она становится очень быстрой».

Ранее в Mercedes называли машину 2017 года «капризной дивой», так как она тоже была быстра лишь в очень узком рабочем диапазоне.

Дополнительная информация: Скотт Митчелл

Следующая новость
Леклер побил рекорд зимних тестов Ф1 по итогам первой половины четверга

Предыдущая новость

Леклер побил рекорд зимних тестов Ф1 по итогам первой половины четверга

Следующая новость

В Renault испытывают крылья на гибкость. Зачем им это нужно?

В Renault испытывают крылья на гибкость. Зачем им это нужно?
Загрузить комментарии