Обгоны в Монако и двойной подиум. Итоги недели для российских пилотов

Минувший уик-энд принес российским пилотам смешанные результаты, но среди них были и несколько подиумов в Монако. Motorsport.com подводит итоги недели для российских гонщиков.

Формула 1 (Гран При Монако)

Даниил Квят, Toro Rosso (квалификация – 11-й, гонка – 14-й)

Не сумев пройти в третий сегмент квалификации, российский гонщик тем не менее начал гонку с девятой позиции на решетке, поскольку позади него из-за штрафов оказались Дженсон Баттон и Стоффель Вандорн.

На старте Квят потерял два места относительно Кевина Магнуссена и Нико Хюлькенберга. Однако затем ему удалось отыграться за счета схода немца и незапланированной остановки в боксах Серхио Переса. После основной волны пит-стопов Квят сохранил девятую позицию. Выше него оказался Льюис Хэмилтон, но Магнуссен потерял места из-за лишней остановки в боксах, вызванной проколом.

После периода машины безопасности Квят вел борьбу с Пересом, успешно отражая атаки мексиканца. На 72-м круге между ними произошло столкновение, виновником которого судьи признали пилота Force India. Россиянин сошел, но был классифицирован на 14-м месте.

В чемпионате пилотов Квят сохраняет 15-ю позицию. На его счету остается четыре очка, как и у Паскаля Верляйна, а вот Магнуссен оторвался от них на одно очко, замкнув в Монако топ-10.

Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12

Фото: Зак Могер / LAT

Формула 2 (Монако)

Артем Маркелов, Russian Time (квалификация – 4-й, главная гонка – 2-й, спринтерская гонка – 5-й)

В Монако россиянин во второй раз в сезоне поднялся на подиум. На старте главной гонки Маркелов потерял одно место, пропустив вперед Нобухару Мацушиту и переместившись на пятую строчку. Отыграться россиянину удалось за счет пит-стопа. Команда Russian Time позвала пилота в правильное время под машиной безопасности и сработала на пит-лейн лучше других. Позади Маркелова остались Шарль Леклер, Александр Элбон и Мацушита. Он финишировал вторым менее чем в секунде позади Оливера Роуленда.

Спринтерскую гонку Маркелов начинал седьмым, но поднялся в ней на пятое место. На старте он отыграл одну позицию, а за несколько кругов до финиша еще и обогнал Элбона в «Раскасс». На счету пилота Russian Time также лучший круг гонки.

Маркелов заработал на этапе 26 очков и поднялся на третье место в чемпионате. Лидирующему Леклеру он уступает 17 очков.

Артем Маркелов, RUSSIAN TIME
Артем Маркелов, RUSSIAN TIME

Фото: FIA Formula 2

Формула Renault 2.0 (Монако)

Роберт Шварцман, R-ace GP (квалификация – 4-й, первая гонка – 4-й, вторая гонка – 2-й)

Александр Вартанян, JD Motorsport (квалификация – 9-й, первая гонка – 10-й, вторая гонка – 9-й)

Алексей Корнеев, Fortec Motorsports (квалификация – 10-й, первая гонка – 9-й, вторая гонка – 10-й)

В этот уик-энд в Монако, в отличие от других этапов серии, проводилась только одна квалификация. По ее итогам лидер чемпионата Шварцман из-за наказания Дэна Тиктума получил право в обеих гонках занять третье место на решетке.

На старте первой гонки россиянин боролся с партнером по втором ряду и R-ace GP Максом Дефурни и удержал третью позицию. Однако на предпоследнем круге бельгиец умудрился обогнать Шварцмана по внешней стороне в «Массне» и лишил россиянина места на подиуме.

Во второй гонке пилот программы SMP Racing сохранил третью позицию на старте и воспользовался ошибкой своего главного соперника в чемпионате Уилла Палмера. По ходу первого круга он опередил британца в секции «Бассейн». Шварцман впервые в 2017 году финишировал на втором месте, этот подиум стал для него шестым в восьми гонках текущего сезона.

Тем не менее россиянин утратил лидерство в чемпионате. На его счету стало 135 очков, в то время как у Палмера их 144.

Двое других российских протеже SMP Racing Корнеев и Вартанян провели свой самый удачный этап в сезоне, набрав очки в двух гонках в Монако, и замкнув в обоих случаях топ-10. В первой гонке девятым был Корнеев, а во второй – Вартанян. В чемпионате они остаются на 16-м и 17-м местах, имея в своем активе по пять очков.

IndyCar (500 миль Индианаполиса)

Михаил Алешин, Schmidt Peterson Motorsports (гонка – 13-й)

Российский пилот показал лучший результат в карьере в Indy 500, финишировав на овале в Спидвее на той же позиции, с которой стартовал. Большую часть гонки Алешин вел борьбу в начале второго десятка, но в какой-то момент сумел выйти на десятую позицию.

После одного из рестартов Эд Карпентер потерял контроль над своей машиной и врезался в автомобиль россиянина. Алешин продолжил гонку с большой пробоиной в правом понтоне, которую на пит-стопах механики заклеили широкой черной лентой. На машине несколько нарушилась аэродинамика и упала скорость на прямых. Тем не менее, россиянин сумел финишировать 13-м.

В чемпионате россиянин опустился на одну позицию и теперь занимает 17-е место, имея в своем активе 33 очка.

Михаил Алешин, Schmidt Peterson Motorsports Honda
Михаил Алешин, Schmidt Peterson Motorsports Honda

Фото: Филлип Эбботт / LAT Images

Мировая серия Формула V8 3.5 (Херес)

Матевос Исаакян, SMP Racing by AVF (первая квалификация – 7-й, первая гонка – 3-й, вторая квалификация – 3-й, вторая гонка – 3-й)

Егор Оруджев, SMP Racing by AVF (первая квалификация – 1-й, первая гонка – сход, вторая квалификация – 2-й, вторая гонка – 2-й)

Константин Терещенко, Teo Martin Motorsport (первая квалификация – 11-й, первая гонка – 8-й, вторая квалификация – 11-й, вторая гонка – 7-й)

В Хересе российские гонщики SMP Racing by AVF установили рекорд сезона, сумев суммарно три раза подняться на подиум в ходе одного этапа.

В первой гонке Оруджев стартовал с поула, но почти сразу пропустил Роя Ниссани. В первом повороте россиянин также столкнулся с Ю Канамару, однако сумел остаться вторым, отбив атаки Пьетро Фиттипальди.

На пятом круге на машине Оруджева возникли механические проблемы, и он завершил борьбу, успев ранее показать время лучшего круга гонки. Исаакян на старте отыграл три позиции и поднялся на четвертое место. После схода соотечественника он стал третьим и финишировал на подиуме.

Вторую гонку Оруджев начинал со второй позиции, но на этот раз на старте сумел выйти в лидеры, обогнав Фиттипальди. Бразилец тотчас контратаковал и через несколько поворотов восстановил статус-кво. Побороться за победу с южноамериканцем россиянину в дальнейшем так и не удалось.

Исаакян всю гонку провел на третьей позиции, сдерживая прессинг Альфонсо Селиса. Пилот SMP Racing справился с мексиканцем и дополнил двойной для россиян подиум. Оруджев и Исаакян уже по четыре раза в текущем сезоне финишировали в топ-3.

Терещенко в Хересе показал те же результаты, что и на предыдущем этапе в Монце. В первой гонке он успешно сдержал мексиканца Диего Менчаку в борьбе за восьмую позицию. Во второй пилот Teo Martin Motorsport большую часть времени ехал на девятом месте. В заключительной части гонки Терещенко нашел хороший темп и сумел подняться на седьмую позицию, обогнав напарника Нельсона Мейсона на последнем круге.

Пилоты SMP Racing в чемпионате поменялись местами. Исаакян занимает пятую строчку с отставанием в 28 очков от лидера Рене Биндера. На счету россиянина 92 очка. Оруджев идет шестым (85 очков), а Терещенко – 10-м (35 очков).

Матевос Исаакян, SMP Racing
Матевос Исаакян, SMP Racing

Фото: Formula V8 3.5

Inernational GT Open (Спа)

AM: Александр Моисеев с Давиде Риццо, Spirit of Race/Kaspersky Motorsport (первая квалификация – 2 место, первая гонка – 1 место, вторая квалификация – 2 место, вторая гонка – 1 место).

Моисеев вместе с напарником на этапе в Бельгии выиграл обе гонки в классе AM, в котором были представлены всего три экипажа. В общем протоколе российско-итальянский экипаж на Ferrari 488 GT3 стал в гонках 14-м и 15-м.

Euroformula Open (Спа)

Никита Троицкий, Drivex School (первая квалификация – 3-й, первая гонка – 4-й, вторая квалификация – 1-й, вторая гонка – 6-й)

Даниил Проненко, BVM Racing (первая квалификация – 17-й, первая гонка – 13-й, вторая квалификация – 15-й, вторая гонка – 11-й)

Пилот программы SMP Racing Троицкий в первой гонке на этапе в Спа потерял одну позицию относительно стартовой и финишировал на четвертом месте. Он пропустил вперед канадца Девлина ДеФранческо на первом круге.

Затем россиянин во второй раз в сезоне оказался на поуле после выигрыша квалификации в дождевых условиях. Однако уже на первом круге Троицкий потерял несколько позиций. Всю гонку россиянин вел борьбу среди лидеров, но финишировал только шестым. В обоих заездах он был вторым среди новичков серии позади ДеФранческо.

В чемпионате пилотов Троицкий занимает пятое место с 40 очками в активе. Среди новичков серии россиянин второй и уступает ДеФранческо только три очка.

Проненко, выступающий под российским флагом, был близок к тому, чтобы набрать первые очки в нынешнем сезоне. Ему не хватило совсем чуть-чуть для попадания в топ-10 во второй гонке в Спа.

World RX (Лидден-Хилл)

Supercar: Тимур Тимерзянов, Team Stard (квалификация – 11-й, первый полуфинал – 5-й)

Российский гонщик на Ford Fiesta четвертый этап подряд квалифицировался в полуфинальные заезды, но не смог преодолеть эту стадию. Тимерзянов по ходу полуфинала отложил посещение «джокер-секции» до самого последнего круга. Россиянин за счет этого на короткое время даже вышел в лидеры и успешно отражал атаки Петтера Сольберга. Но после обязательного проезда дополнительного участка трассы Тимерзянов стал в полуфинале только пятым.

На этом этапе россиянин заработал еще восемь очков в зачет чемпионата мира, где поднялся с 13-го на 11-е место.

Кубок мира FIA по ралли-рейдам (Ралли Казахстан)

На этапе Кубка мира в Казахстане под российской лицензией выступал только один пилот Виктор Хорошавцев в экипаже с Антоном Николаевым из команды Aspec Motorsport на BMW X3. В группе T1 по итогам гонки они заняли восьмое место, а в абсолютном зачете – 10-е.

Среди нескольких штурманов с российской лицензией в составе интернациональных экипажей лучшим оказался Алексей Кузьмич, выступавший с пилотом Ясиром Зейданом из Саудовской Аравии на Toyota Land Сruiser. В составе Race World Team они победили в категории T2 и стали седьмыми в абсолютном зачете.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1 , Ралли-рейды , Formula Renault , FIA F2 , IndyCar , Ралли-Кросс , Формула V8 3.5 , GT Open , Euroformula Open
Пилоты Михаил Алешин , Даниил Квят , Александр Моисеев , Тимур Тимерзянов , Артем Маркелов , Егор Оруджев , Константин Терещенко , Матевос Исаакян , Роберт Шварцман , Алексей Корнеев , Никита Троицкий , Александр Вартанян
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100