Ньюи: В Формуле 1 сложилась нездоровая ситуация

Ведущий конструктор Red Bull Racing недоволен преимуществом Mercedes и Ferrari, которые, по его словам, контролируют чемпионат.

Создатель чемпионских машин Williams, McLaren и Red Bull Эдриан Ньюи прокомментировал ситуацию в современной Формуле 1, назвав ее "нездоровой". Одним из главных объектов критики британца стал технический регламент чемпионата, который, по его словам, не дает клиентским командам шансов бороться с заводскими коллективами.

«Проблема в том, что теперь в Формуле 1 все сводится к двигателю, – цитирует Ньюи The National. – Возьмите моторы, построенные Mercedes или Ferrari, которые они предоставляют своим клиентам.

Клиентские команды никогда не получат ту же спецификацию [что и заводская команда] – как минимум, будет разница в программном обеспечении. А оно в наши дни играет все более важную роль. И победить в такой ситуации Mercedes для частной команды будет очень и очень непросто.

С такой же проблемой сталкиваются и клиенты Ferrari, у которой, быть может, и не такая хорошая силовая установка, как у Mercedes, но это все равно отличный мотор. А Honda и Renault пока находятся довольно далеко позади.

Так что шансы на победы в гонках и чемпионате есть только у двух участников – Mercedes и Ferrari. И это очень нездоровая ситуация. Возможно их догонит когда-нибудь Honda, но не сейчас...

И получается, что Mercedes и Ferrari контролируют спорт. Система принятия решений в Формуле 1 построена на принципе демократии, и это, конечно же, неплохо. Но клиенты, даже если это противоречит их интересам, всегда будут голосовать так, как им диктует поставщик моторов».

"Вокруг независимых моторов идёт битва"

На вопрос, как сделать пелотон Формулы 1 более конкурентоспособным, Ньюи ответил : «В первую очередь, у заводских и клиентских команд должны быть равные моторы. Это касается также программного обеспечения и топлива.

Второе – важно привлекать в Формулу 1 новых игроков. И вот это как раз очень сложная задача. Затраты автопроизводителей в Ф1 просто огромны, они превышают 200 миллионов евро в год. Я бы даже сказал, что эта цифра скорее приближается к 300 миллионам.

Другой момент – идея FIA по альтернативному двигателю, который будет конкурентоспособным и его смогут использовать небольшие команды. Это очень хорошая инициатива. Но действующие автопроизводители этого не хотят, так что здесь идет настоящая битва...»

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Эдриан Ньюи
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100