Ньюи: Формула 1 рискует стать чемпионатом Mercedes и Ferrari

Технический гений команды Red Bull Racing полагает, что в отсутствие независимого поставщика моторов Большие Призы могут превратиться в серию, победы в которой будут доставаться только двум производителям.

Покуда производители Формулы 1 пытаются – под угрозой появления в серии независимого поставщика – сообща выработать план по сокращению стоимости силовых установок, Эдриан Ньюи убежден в том, что альтернативный двигатель представляет собой единственный путь развития для чемпионата.

По мнению британского инженера, действующие правила Ф1 позволяют выигрывать гонки только производителям – а это по определению не может принести пользу Большим Призам.

«Я полагаю, что двигатель от независимого поставщика является очень хорошим вариантом, – объяснил он в интервью Motorsport.com. – Он позволяет частным командам за вменяемую цену получить конкурентоспособную силовую установку.

Если обратиться к истории Ф1 – во времена её расцвета – можно вспомнить, что в ту пору у частных команд была возможность полагаться на конкурентоспособный двигатель от независимого производителя. Лучшим примером тому служит мотор Cosworth DFV.

Даже если стоимость силовых установок будет более разумной, не менее важно иметь возможность выбрать альтернативный и качественный двигатель. В настоящее время клиентские команды Mercedes и Ferrari не получают моторов той же спецификации, что и заводские команды.

Таким образом, сейчас в чемпионате сложилась ситуация, в которой выигрывать гонки и титулы могут или заводская команда Mercedes, или заводская команда Ferrari. На мой взгляд, это не имеет ничего общего с тем, какой должна быть Формула 1».

Баланс и непредсказуемость

Одно из главных опасений, связанных с возможностью появления в чемпионате мира независимого поставщика моторов заключается в сложности достижения баланса характеристик между предлагаемым этим поставщиком двигателем и используемыми ныне в Ф1 шестицилиндровыми гибридными турбомоторами.

Впрочем, Ньюи рассматривает этот момент не как проблему, требующую решения, но как возможность придать остроты борьбе в Ф1 – ведь на разных трассах такое несоответствие характеристик будет давать совершенно непредсказуемые результаты.

«Сама по себе идея поставки моторов независимым поставщиком позволяет небольшим командам получить в свое распоряжение конкурентоспособный двигатель, – сказал он. – Не так уж и сложно построить хороший мотор, не ограниченный требованиями регламента.

Нужно лишь добиться грамотного баланса мощности между независимыми и заводскими моторами. Я полагаю интересным тот факт, что характеристики будут отличаться.

Это означает, что на каких-то этапах у альтернативных силовых установок будет преимущество, а на каких-то – нет. И это будет интересно с точки зрения публики – ведь в разных гонках у нас будут разные победители и элемент непредсказуемости».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Ferrari , Red Bull Racing , Mercedes
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100