Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
26 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
82 дня
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
96 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
103 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
124 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
138 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
152 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
180 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
187 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
194 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
208 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
215 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
222 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
236 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
251 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
279 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
288 дней

Новые правила по весу гонщиков позволят Хюлькенбергу ехать быстрее

Нико Хюлькенберг – один из самых рослых и тяжелых пилотов Формулы 1 – рассказал, каких преимуществ лишатся его более легкие соперники после введения новых стандартов в 2019 году.

Поделились
Комментарии
Новые правила по весу гонщиков позволят Хюлькенбергу ехать быстрее

В 2018 году в Формуле 1 появится ограничение на минимальный вес гонщиков. Ожидается, что оно составит 80 кг, а в случае, если пилот весит меньше, на его машину будет установлен весовой гандикап. Это должно избавить высоких и поэтому тяжелых гонщиков от необходимости жестко контролировать свой вес и одновременно лишит легких преимущества.

Гонщик Renault Нико Хюлькенберг, рост которого составляет внушительные по меркам Ф1 184 см, заявил, что новое правило позволит ему теперь пользоваться балластом, распределяющим вес автомобиля.

«Я не люблю усложнять, я не верю в такие вещи и не люблю считать калории, – сказал он Motorsport.com. – Я высокий парень, а высокие люди весят больше, так что этот минус просто всегда со мной.

Сейчас в квалификациях у меня довольно часто есть лишний вес, а если его нет, то на машину не ставят балласт, который есть у легких гонщиков. Я не могу позволить себе такую роскошь.

К тому же, у меня в кокпите просто меньше места. В общем, есть некоторые минусы, но мне приходилось иметь с ними дело по ходу всей своей карьеры, так что я не собираюсь использовать их как оправдания. Но мне кажется, что это факт – гонкам такие вещи не помогают».

«Теперь я смогу пойти и просто поесть». Хэмилтона обрадовали новые правила о весе гонщиков в Ф1

Рост напарника Хюлькенбега Карлоса Сайнса составляет 178 см, что позволяет испанцу весить в своей оптимальной форме меньше.

На вопрос, каким преимуществом обычно располагает Карлос из-за этого обстоятельства, Хюлькенберг ответил: «Когда как. В этом году самая большая разница была в квалификации Гран При Франции, когда у моей машины были дополнительные 4 кг. Если подсчитать, то это больше одной десятой на круге – даже полторы. Пока это была самая большая разница в сезоне.

В последних гонках перевес составлял 2 кг или 1,5. Меньше, но все равно это что-то. Часто у него [Сайнса] больше свободы с распределением веса машины там, где я вообще ничего менять не могу. Это минус, который сложно перевести в цифры». 

Хюлькенберг добавил, что минимум, который он может себе позволить в гонках – 78 кг, и если он будет весить меньше, то ему станет физически сложно преодолеть дистанцию Гран При. По словам немца, лимит по минимальному весу не ввели раньше из-за сопротивления легких пилотов.

«Несколько лет назад у нас уже шли эти разговоры, но легкие гонщики не захотели [соглашаться на лимит]. Так уж все обстоит в Формуле 1. Хорошо, то теперь что-то меняется», – сказал Нико.

Дополнительная информация: Скотт Митчелл и Олег Карпов

Red Bull скопировала конструкцию зеркал Ferrari

Предыдущая новость

Red Bull скопировала конструкцию зеркал Ferrari

Следующая новость

Перес выразил уверенность в участии Force India на этапе в Спа

Перес выразил уверенность в участии Force India на этапе в Спа
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Скотт Митчелл