Формула 1
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
70 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
84 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
105 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
154 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
168 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
224 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
238 дней

Новое переднее крыло воодушевило Williams

Поделились
Комментарии
Новое переднее крыло воодушевило Williams
Автор:
20 июл. 2018 г., 15:49

В команде выразили сдержанный оптимизм в отношении новинки, привезенной на «Хоккенхаймринг».

Williams привезла на Гран При Германии новое переднее антикрыло, которое должно помочь команде исправить ошибки, допущенные при проектировании машины. В первой тренировке Лэнс Стролл и Сергей Сироткин показали 13-е и 16-е время, а во второй – 18-е и 19-е (оба раза Стролл был впереди). В команде считают, что благодаря новинке был сделан шаг вперед.

«Его тестировали на обеих машинах, – рассказал журналистам технический директор Williams Падди Лоу. – Мы идеально выполнили программу, изучили то, что должны были изучить, собрали большое количество данных. Вы, наверное, сами видели, что на машинах было много решеток [с датчиками], и мы в итоге чуть ли не всю ее залили аэродинамической краской. Поэтому да, многое нужно проанализировать, но пока результаты довольно хорошие. Начало воодушевляющее».

По словам Сироткина, со стороны улучшения увидеть нельзя, но они есть.

«Мы никогда не говорили, что это само по себе позволит нам улучшить время на круге. Мы видим улучшения – они не заметны по времени на круге, но они дали нам более стабильную основу, позволили добиться более стабильного воздушного потока. Мы это уже видим, хоть и не прошли все этапы адаптации. Теперь мы будем превращать эту более стабильную базу в скорость. Это шаг в верном направлении, и впереди нас ждет еще больше улучшений», – сказал гонщик журналистам.

«Если и это не сработает, значит проблемы еще глубже». Сироткин о новинках Williams

Лэнс Стролл на вопрос о пользе нового крыла ответил уклончиво: «Надо изучить подробнее. Пока очень сложно сказать».

«В Ф1 сложно создать машину, которая будет даже последней»

В беседе с журналистами Падди Лоу подчеркнул, что его команде – как и любой в Формуле 1 – невероятно тяжело исправить ситуацию. По итогам половины сезона Williams идет последней в Кубке конструкторов, набрав очки всего в одной гонке.

«Формула 1 в наши дни – очень, очень конкурентный спорт, – сказал Лоу. – Все команды – большие профессионалы, работающие на чрезвычайно высоком уровне, поэтому я могу вам сказать, что даже если мы на последнем месте, в широком смысле мы не делаем свою работу плохо.

Создать машину, которая будет приезжать даже последней, очень и очень сложно. Это требует огромного количества усилий и упорства от каждого, кто в этом участвует, и высокого уровня технологий. Так что это не легко.

Мы хотели бы подняться с последнего места. Если получится в этом сезоне, то будет здорово. Конечно, изменения правил в следующем году станут еще одним вызовом, но также это и шанс».

Williams продолжит использовать проблемное заднее крыло на других трассах

Следующая новость
Ферстаппен показал лучшее время второй тренировки и установил новый рекорд трассы

Предыдущая новость

Ферстаппен показал лучшее время второй тренировки и установил новый рекорд трассы

Следующая новость

Гран При Германии: лучшие фото пятницы

Гран При Германии: лучшие фото пятницы
Загрузить комментарии