Формула 1
30 апр.
-
03 мая
Следующее событие через
41 день
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
48 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
62 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
76 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
83 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
167 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
181 день
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
202 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
223 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
251 день

Новая система Mercedes может нарушать правила закрытого парка

Поделились
Комментарии
Новая система Mercedes может нарушать правила закрытого парка
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
22 февр. 2020 г., 09:08

Конкуренты продолжают сомневаться в легальности хитрой новинки от чемпионской команды.

Mercedes может столкнуться с новой попыткой запретить ее систему DAS, представленную на предсезонных тестах Формулы 1. Система позволяет пилотам по ходу движения менять схождение колес за счет движений рулем, и, по словам команды, FIA признала ее легальность. Однако соперники сомневаются в том, что DAS не нарушает правило закрытого парка.

«Мы не знаем, что эта система делает, – сказал спортивный директор Renault Алан Пермейн. – Джеймс Эллисон и его люди придумали что-то умное и, без сомнений, собираются отыграть за счет этого много времени. Уверен, они обсуждали это с FIA и довольны обсуждением. Но могут быть вопросы касательно соблюдения режима закрытого парка. Думаю, основной вопрос в том, является ли DAS частью рулевой системы или подвески. На них распространяются разные правила технического регламента, это ключевая деталь».

Согласно регламенту, машина находится в режиме закрытого парка с момента выезда с пит-лейна по ходу квалификации и до начала гонки. В этом режиме командам запрещено менять настройки подвески болида. Однако вопрос о том, можно ли трактовать DAS как систему изменения подвески, остается открытым. Гоночный директор Ф1 Майкл Маси отказался дать оценку этой ситуации.

«Мы не обсуждаем технические элементы на машинах отдельных команд, – сказал Маси. – Мы работаем с каждой командой по отдельности, это все, что я могу сказать».

Читайте также:

Следующая новость
Третий день тестов: шпионские фото технических новинок

Предыдущая новость

Третий день тестов: шпионские фото технических новинок

Следующая новость

Расселл: Williams точно не отстанет так сильно, как в 2019-м

Расселл: Williams точно не отстанет так сильно, как в 2019-м
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Mercedes В Магазин
Автор Джонатан Нобл