Формула 1
03 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
Мероприятие окончено
14 авг.
Первая тренировка через
8 дней
04 сент.
Первая тренировка через
29 дней
R
Гран При Тосканы
11 сент.
Следующее событие через
36 дней
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
50 дней
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
64 дня
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
Первая тренировка через
113 дней

Новая подвеска Williams понравилась пилотам – хотя машины быстрее не поехали

Поделились
Комментарии
Новая подвеска Williams понравилась пилотам – хотя машины быстрее не поехали
Автор:
8 июн. 2019 г., 11:32

Роберт Кубица и и Джордж Расселл похвалили новые детали за то, что те работают в соответствии с ожиданиями.

Williams подготовила ряд новинок для своей машины FW42 к Гран При Канады. Ранее тест-пилот Николя Латифи опробовал эти элементы на тестах в Барселоне.

Кубица и Расселл остались на последних местах по ходу пятничных тренировок в Монреале, но рассказали, что видят определенный прогресс.

Как вы можете видеть на фото, сделанном Джорджо Пиолой, изменения коснулись передней подвески, которая получила приподнятую точку крепления верхнего треугольного рычага. Это популярная тема в нынешнем сезоне. Она позволяет за счет иной кинематики улучшить сцепление передних колес, а также добавить аэродинамической эффективности.

«Подвеска сработала так, как мы и ожидали, – отметил Расселл. – Это маленький шаг в верном направлении. Мы заранее знали, что этот этап будет для нас сложным, потому что наша машина не слишком хороша при езде по бордюрам, она разбалансируется, и мы много теряем на входе в последний поворот.

Все было так, как мы и ожидали. Темп при малом количестве топлива соответствует расчетам. А с полными баками мы даже чуть превосходим свои ожидания, это становится тенденцией».

Кроме того, Рассел признался, что по ходу тренировок не доходил до своего предела .

«Я несколько раз касался стенн в Монако, – сказал британский пилот. – Так что, здесь слегка сдерживался перед завтрашним днем. Машиной все еще трудно управлять, и мы оставляем небольшой запас, чтобы использовать его в решающий момент».

Кубица пропустил первую тренировку в Канаде, уступив машину Латифи, но за вторую успел заметить разницу между старой и новой подвеской.

«Она работает, как и должна, и это хорошо, – сказал поляк. – Но выводов по скорости делать нельзя, ведь эта трасса совсем не похожа на Монако. Но ощущения изменились, как и ожидалось».

Отставание Расселла от лучшего времени пятницы составило 2,8 секунды, Кубицы – 3,1. Все остальные гонщики, кроме потерявшего время из-за замены КП Антонио Джовинацци, уложились в 1,4 секунды от первого результата.

Читайте также:

Почему Квят был медленным на тренировках в Монреале? Инженеры Toro Rosso предложили свой ответ

Предыдущая новость

Почему Квят был медленным на тренировках в Монреале? Инженеры Toro Rosso предложили свой ответ

Следующая новость

В McLaren объяснили пятничную скорость в Монреале экспериментами с машиной

В McLaren объяснили пятничную скорость в Монреале экспериментами с машиной
Загрузить комментарии