Норрис объяснил боль в спине длинной паузой без гонок

Как оказалось, физический дискомфорт пилота McLaren на старте сезона стал следствием перерыва в реальных выступлениях

Норрис объяснил боль в спине длинной паузой без гонок

Ландо Норрис вынужден был провести второй Гран При сезона на болеутоляющих, так как столкнулся с неприятными ощущениями в спине и груди. 

В паузе перед этапом в Венгрии гонщик посетил профильных специалистов – и теперь рассчитывает быть на «Хунгароринге» в куда лучшей форме. 

Отвечая на вопрос Motorsport.com о причинах болей, он сказал: «Мы, похоже, смогли поставить диагноз. Сейчас я чувствую себя куда лучше, и это здорово. Я вернулся в Британию на несколько дней, не контактируя ни с кем из посторонних – и посетил нескольких специалистов. Мне сделали сканирование и другие вещи. 

Нам удалось разобраться. Это не что-то такое, что можно вылечить за ночь, но все гораздо лучше».

На вопрос о подробностях Норрис ответил: «Я долго не был за рулем машины Ф1, потому когда сел за руль и сразу провел уик-энд, проехав множество кругов, это привело к появлению синяков. 

У меня не было возможности подготовиться к этому или даже предположить подобное. К тому же, между этапами прошло всего несколько дней. 

Потом я вновь сел за руль, и эти синяки начали болеть».

Ландо рассказал, что после первого уик-энда в Австрии команда изменила его посадку и расположение руля. Кроме того, за время карантина тело пилота претерпело определенные изменения. 

«Отчасти дело было в моей позе в кокпите, – сказал он. – Кроме того, нам пришлось заново подгонять сиденье перед Австрией. 

В перерыве я много работал с мускулатурой – и, кажется, немного переборщил. Теперь тело чуть иначе располагается в сиденье. Пришлось кое-что поменять в посадке, и это тоже могло внести свой вклад».

Финишировав на «Ред Булл Ринге» третьим и шестым, Норрис уступает сейчас по заработанным очкам только пилотам Mercedes.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Феттель: Пока у нас с Racing Point только разговоры
Предыдущая новость

Феттель: Пока у нас с Racing Point только разговоры

Следующая новость

Ferrari нашла причину потерь на прямых. Все дело в радиаторах

Ferrari нашла причину потерь на прямых. Все дело в радиаторах
Загрузить комментарии