Формула 1
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
7 дней

Норрис не заметил контакта с Элбоном в начале гонки

Поделились
Комментарии
Норрис не заметил контакта с Элбоном в начале гонки
Автор:
, редактор
13 окт. 2019 г., 12:02

Пилот McLaren похвалил своего соперника за смелую атаку на первых кругах Гран При Японии, а сам удостоился похвалы со стороны Кристиана Хорнера.

Атака Александра Элбона на Ландо Норриса на первых кругах Гран При Японии привела к небольшому контакту, после которого пилот McLaren заехал в боксы и откатился в конец пелотона. После финиша гонки Норрис заявил, что не винит Элбона в случившемся, и более того – поставил под сомнение сам факт столкновения.

«Не знаю, с чего все взяли, что было столкновение, – сказал Норрис. – Его не было. На трассе были обломки? Ну, не знаю... По-моему, никакого контакта не было. Он провел достойный маневр.

Мои тормоза сильно перегревались из-за обломков [переднего крыла машины Шарля Леклера, который после столкновения с Максом Ферстаппеном не торопился заезжать в боксы]. В итоге я полностью заблокировал переднее правое колесо, оно перестало вращаться. Алекс же атаковал, хотя на прямой перед поворотом находился на приличном расстоянии от меня. Он сделал все честно. Но я успел избежать контакта. Могла случиться авария или что похуже, но я смог это предотвратить.

В целом он все равно обогнал бы меня рано или поздно, он был намного быстрее. В итоге вроде никого не наказали. Он же не получил штраф? Ну и хорошо. Он слегка спихнул меня с траектории, но это гонки. Он провел хорошую атаку по внутренней траектории, молодец». 

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер похвалил Норриса за его позицию: «Это вызывает уважение. Обычно в случае контакта всегда есть обиженная сторона. Что касается меня, я тоже думаю, что там была хорошая, жесткая и честная борьба».

Сам Норрис после инцидента с Элбоном оказался одним из последних в пелотоне и на финиш приехал 13-м.

«Мне пришлось заехать в боксы, и на этом гонка практически кончилась, – пояснил британец. – Я не мог больше ничего поделать. Ранний пит-стоп исключил возможность получить преимущество в состоянии шин, и я не смог прорываться так активно, как хотел. Мы так и не смогли нормально реализовать стратегию двух пит-стопов. Я разочарован гонкой: на входе в первый поворот она была многообещающей, но потом все быстро вышло из-под контроля».

Дополнительная информация: Скотт Митчелл

Читайте также:

Следующая новость
Почему Леклера не позвали в боксы вовремя? Отвечает Бинотто

Предыдущая новость

Почему Леклера не позвали в боксы вовремя? Отвечает Бинотто

Следующая новость

«Обычно я так не делаю». Риккардо объяснил просьбу к Хюлькенбергу уступить дорогу

«Обычно я так не делаю». Риккардо объяснил просьбу к Хюлькенбергу уступить дорогу
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Японии
Автор Иван Матушкин