Норрис назвал себя идиотом из-за торможений на поребриках

По словам пилота McLaren, в пятницу его команда отлично поработала с настройками – а самые заметные проблемы гонщик устроил сам себе

Норрис назвал себя идиотом из-за торможений на поребриках
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Ландо Норрис закончил пятничные тренировки американского этапа Формулы 1 со 2-м временем, уступив четверть секунды лучшему результату Серхио Переса и опередив среди прочих обоих претендентов на чемпионский титул. Однако в ответах британца на вопросы журналистов в пятницу вечером нашлось место и самокритике.

«День был неплохим в плане темпа и результатов – но добиться всего этого было не слишком просто. Ветер, кочки на трассе и условия в целом – все это делало ситуацию сложной. И даже с неплохими настройками в первых двух сериях кругов на второй тренировке я сталкивался с определенными проблемами. А вот когда мы внесли кое-какие дополнительные поправки в настройки, я смог атаковать сильнее – и легче вышел на нужный темп. И думаю, у нас еще есть определенный запас: новые изменения в настройках могут сделать меня еще увереннее.

Мы в целом довольны темпом на длинных сериях – но шины достаточно сильно деградируют. И это может обеспечить нам неплохую воскресную гонку – результат будет сильно зависеть от того, кто сможет сохранить свои шины в хорошем состоянии. Мне во второй тренировке пришлось особенно непросто, так как часть кругов пришлось проехать на шинах с проплешинами – а в этой ситуации тебе кажется, что ситуация даже хуже, чем она есть на самом деле.

Откуда появились эти проплешины? Да просто я повел себя как идиот, тормозя на поребриках – чего вообще-то делать не положено. Поребрики не были скользкими, просто поребрик всегда остается поребриком – и тормозить на нем смысла нет. Так что, я в паре моментов повел себя просто глупо…»

Читайте также:

Поделились
Комментарии

Риккардо говорит по-ковбойски – и все в полном восторге!

Хорнер удивился частой смене моторов Mercedes

Самое важное:

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Формула 1

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche

Формула 1

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche

Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1

Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1

Формула 1

Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1 Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1

«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1

«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1

Формула 1

«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1 «Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1