Норберт Хауг предлагает поставить точку на саге с нелегальными диффузорами

«Мы принимаем интерпретацию правил, данную FIA»


В последнее время некоторые представители паддока задаются вопросами о легальности некоторых машин, а именно Toyota TF109, Williams FW31 и Brawn GP001. А FIA продолжает успокаивать всех, ссылаясь на то, что концепции всех этих машин соответствуют нормам действующего регламента 2009 года.

Флавио Бриаторе (Renault) и Стефано Доменикали (Ferrari) обратились к FIA с просьбой прояснить сложившуюся ситуацию до Гран-При Австралии. Что и было сделано специалистами Международной Автомобильной Федерации. Отныне три команды, которых обвиняли в нарушении правил регламента, и особенно в том, что их задние диффузоры не соответствуют общим стандартам, могут, как говорится, спать спокойно.
Даже сам Макс Мосли расценил подход этих команд к созданию их новых машин, как «искусный».

Получается, что лидирующим командам пелотона не остается ничего другого, как согласиться с мнением технических специалистов FIA.

«Мы принимаем интерпретацию правил, данную FIA. Разные решения, которые мы смогли увидеть до настоящего времени, действительно кажутся легальными», - заявил Норберт Хауг - вице-президент Mercedes Motorsport - для колонки газеты Express.

«Другим командам потребуется некоторое время для того, чтобы скопировать наши идеи, если, конечно, они сумеют сделать это». - заявил со своей стороны Росс Браун в интервью газете Bild, которая сравнивала его с Альбертом Эйнштейном.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Росс Браун , Норберт Хауг , Флавио Бриаторе
Команды Williams , Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100