Ночной кошмар для Глока – радость для Чандока

Спа-Франкоршам – GP2 – Вторая гонка


Карун Чандок одержал эмоциональную победу в Спа-Франкоршам за команду Durango, свою первую в чемпионате GP2 и первую победу для Durango с Нюрбургринга 2005 года. Будучи, очевидно, на седьмом небе от счастья, Карун плакал на подиуме, когда индийский национальный гимн в первый раз раздавался во время уик-энда Гран При. Карун одержал победу в гонке благодаря потрясающему обгону Энди Соусека, который финишировал на второй позиции за рулем машины команды DPR, чем принес для нее первый подиум в этом сезоне, тогда как третьим стал Лукас ди Грасси из команды ART Grand Prix.

Что касается сражения в чемпионате, свой последний поворот она сделала на круге выезда машин из боксов, когда совершивший ошибку Рикардо Ризатти вылетел на траву, после чего перелетел через всю трассу и врезался в Тимо Глока. Лидер чемпионата выбыл из борьбы немедленно и был полностью безутешен. Рикардо позже получил рекордный для чемпионата GP2 штраф в 10,000 евро от стюардов за этот момент безумия, но ничто из этого не смогло стать утешением для чувствовавшего себя опустошенным лидера чемпионата.

Но когда началась сама гонка, обладателя поула Хо-Пин Тунга и Каруна - обоих обогнал Энди в первом повороте. Когда Хо-Пин заблокировал свои колеса на входе в повороте La Source, Лукас также проехал мимо, в результате чего порядок следования гонщиков установился следующим: Энди, Карун, Лукас, Хо-Пин, Хавьер Вилла и Лука Филиппи. Хави, тем не менее, как выяснилось впоследствии, совершил фальстарт и был вызван в боксы для выполнения наказания в виде проезда через пит-лейн, в результате чего Майк Конвей поднялся на шестую позицию. Адам Кэрролл, тем временем, ехал очень быстро и совершил маневр, который, наверное, можно будет назвать одним из лучших обгонов во всем сезоне, в отношении Виталия Петрова, и устремился в погоню за располагавшемся на седьмой позиции Бруно Сенной, который совершил невероятный старт из самых последних рядов стартовой решетки.

Что касается событий впереди, первую тройку отделяли друг от друга какие-то несколько десятых секунды, и к 12-ому кругу Карун показывался в зеркалах заднего вида у Энди буквально в каждом повороте. Двумя кругами позже он совершил свою атаку. Удержав свою ногу на педали газа на протяжении всего поворота Eau Rouge, индиец смог попасть в поток возмущенного воздуха на прямой и совершил отчаянный маневр по внешней траектории в третьем повороте и, таким образом, вышел в лидеры гонки. Положение следования гонщиков таким и сохранилось, и Карун начал отрываться со скоростью по полсекунды на круге.

Лука, тем временем, очевидно, испытывал какие-то проблем, и Майк вскоре обогнал его в сражении за пятую позицию. Когда Бруно Сенна перетормозил сам себя в шикане автобусная остановка, Адам теперь стал главным претендентом на то, чтобы заработать последнее очко, и Лука не смог удержать ирландца позади себя, в конечном итоге обгон был совершен на предпоследнем круге дистанции.

Карун пересек финишную черту в полутора секундах впереди Энди, в то время как Лукас прибыл на финиш на третьей позиции, а Хо-Пин повис прямо у него на хвосте. Майк финишировал на пятой позиции, а Адам, продемонстрировав свое бесстрашие, занял шестое место. Николя Лапьер заработал одно очко за быстрейший круг в гонке.

Перед тем, как мы отправляемся на заключительный этап сезона 2007 года, Тимо лидирует в чемпионате, имея на своем счету 79 очков, он только на 2 очка располагается впереди Лукаса, у которого их 77. Лука Филиппи укрепил свои позиции на третьем месте с 58 очками, он находится в девяти очках впереди Джорджио с 49. Что касается положения в командном зачете, iSport сохраняет свое лидерство со 109 очками, что на 22 больше, чем у ART Grand Prix, в то время как Super Nova International теперь уступает только десять очков чемпионам 2005 и 2006 годов, располагаясь на третьей позиции.

Карун Чандок, Durango: «Это было очень эмоционально, это точно. На этот год соглашение было заключено буквально только за одну неделю перед тем, как проходили тесты на автодроме Поль-Рикар, поэтому на протяжении трех зимних месяцев я практически не спал, потому что не знал, что я собираюсь делать в этом сезоне. В результате одержать победу и зарабатывать очки в каждом уик-энде, начиная с Будапешта, это показывает, что мы становимся сильны. Это становится предпосылкой для хорошей зимы».

Энди Соусек: «Я думаю, что команда оставалась очень разочарована после некоторых гонок в этом году. После всех этих проблем заработать шестое место вчера - это уже стало как победа, и парни хотели подиум сегодня, но они не были уверены. Я просто попросил об их уверенности и вере в меня. Вторая позиция стала как сон для нас».

Лукас ди Грасси, ART Grand Prix: «Это был великолепный уик-энд с точки зрения сражения в чемпионате. Мы сократили свое отставание на девять очков. Это было действительно очень важно, уменьшить отставание на данном этапе чемпионата, потому мы, я думаю, команда, остались очень разочарованы тем, что произошло в Монце, и это была не их вина, это просто было что-то, что произошло за два круга до окончания гонки, и мы потеряли восемь очков».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Адам Кэррол , Карун Чандок , Тимо Глок , Тун Хопинь , Лукас ди Грасси , Бруно Сенна , Лука Филиппи , Рикардо Ризатти
Тип статьи Новость
Rambler's Top100