«Никогда не критикуй Ferrari». Хилл предупредил Леклера

По мнению чемпиона Ф1, лидеру Скудерии стоит не забывать о политике, которая всегда играет важную роль в этой команде

Шарль Леклер, Ferrari, с руководителем команды Маттиа Бинотто

Шарль Леклер второй год подряд выиграл квалификацию домашнего Гран При и даже – в отличие от 2021 года – смог выйти на старт, но из-за тактических просчетов Ferrari финишировал лишь четвертым. 

После гонки Шарль отметил, что команда действовала не самым оптимальным образом – монегаску пришлось ждать на пит-лейне, пока сменят шины его напарнику Карлосу Сайнсу, из-за чего Леклер остался вовсе без призового кубка.  

По мнению сильнейшего пилота Ф1 1996 года Дэймона Хилла, гонщику стоит быть осторожнее в высказываниях.

«Думаю, в самой Ferrari отлично все понимают, – объяснил британец в эфире Sky Stopts. – Пилоты вправе критиковать свою команду, но при этом должны помнить, что в какой-то момент это может стать проблемой с точки зрения PR.

В Маранелло очень мало людей, которые одобряют такое отношение или хотя бы согласны его терпеть. И если гонщик вздумает противостоять Ferrari, команда всегда возьмет верх. И потому следует очень внимательно следить за своими словами».

Хилл добавил, что считает поданный Скудерией протест на Red Bull после поражения в Монако «шагом отчаяния».

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB18, Шарль Леклер, Ferrari F1-75

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB18, Шарль Леклер, Ferrari F1-75

Фото: Марк Саттон / Motorsport Images

Своим взглядом на ситуацию с Леклером также поделился другой эксперт, Ральф Шумахер. По мнению немца, гонщику важно не забывать и свои промахи: «Случиться может всякое. Вы должны вместе побеждать и вместе проигрывать. Он тоже сделал немало ошибок. И пока у команды их меньше, чем у него».  

Еще один экс-пилот Ф1 Тимо Глок занял иную позицию. По его мнению, в этот раз Скудерия и впрямь выступила ниже своего уровня: «У них не было того хладнокровия, которое продемонстрировали в Red Bull. И это стоило им победы. 

Если послушать их радиопереговоры, то можно отчетливо уловить нотки паники. Они приняли неверное решение, а традиционное невезение Леклера в Монако вновь проявило себя».

Читайте также:
Поделились
Комментарии

Технический анализ: как команды Ф1 адаптировали машины для Монако

Анализ: что новый контракт Переса говорит о будущем Red Bull

Самое важное:

СМИ обвинили Ферстаппена в неуплате налогов. Его менеджер все опроверг

СМИ обвинили Ферстаппена в неуплате налогов. Его менеджер все опроверг

F1 Формула 1

СМИ обвинили Ферстаппена в неуплате налогов. Его менеджер все опроверг СМИ обвинили Ферстаппена в неуплате налогов. Его менеджер все опроверг

Уик-энд «24 часов Ле-Мана» начался с большой аварии: видео

Уик-энд «24 часов Ле-Мана» начался с большой аварии: видео

LM24 24 часа Ле-Мана
24 часа Ле-Мана

Уик-энд «24 часов Ле-Мана» начался с большой аварии: видео Уик-энд «24 часов Ле-Мана» начался с большой аварии: видео

Хорнера пригласили в британское правительство. Пока только поговорить

Хорнера пригласили в британское правительство. Пока только поговорить

F1 Формула 1

Хорнера пригласили в британское правительство. Пока только поговорить Хорнера пригласили в британское правительство. Пока только поговорить

Мнение: почему дебют SF-23 Evo обернулся для Ferrari катастрофой

Мнение: почему дебют SF-23 Evo обернулся для Ferrari катастрофой

F1 Формула 1

Мнение: почему дебют SF-23 Evo обернулся для Ferrari катастрофой Мнение: почему дебют SF-23 Evo обернулся для Ferrari катастрофой