«Никогда не критикуй Ferrari». Хилл предупредил Леклера
По мнению чемпиона Ф1, лидеру Скудерии стоит не забывать о политике, которая всегда играет важную роль в этой команде

Шарль Леклер второй год подряд выиграл квалификацию домашнего Гран При и даже – в отличие от 2021 года – смог выйти на старт, но из-за тактических просчетов Ferrari финишировал лишь четвертым.
После гонки Шарль отметил, что команда действовала не самым оптимальным образом – монегаску пришлось ждать на пит-лейне, пока сменят шины его напарнику Карлосу Сайнсу, из-за чего Леклер остался вовсе без призового кубка.
По мнению сильнейшего пилота Ф1 1996 года Дэймона Хилла, гонщику стоит быть осторожнее в высказываниях.
«Думаю, в самой Ferrari отлично все понимают, – объяснил британец в эфире Sky Stopts. – Пилоты вправе критиковать свою команду, но при этом должны помнить, что в какой-то момент это может стать проблемой с точки зрения PR.
В Маранелло очень мало людей, которые одобряют такое отношение или хотя бы согласны его терпеть. И если гонщик вздумает противостоять Ferrari, команда всегда возьмет верх. И потому следует очень внимательно следить за своими словами».
Хилл добавил, что считает поданный Скудерией протест на Red Bull после поражения в Монако «шагом отчаяния».

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB18, Шарль Леклер, Ferrari F1-75
Фото: Марк Саттон / Motorsport Images
Своим взглядом на ситуацию с Леклером также поделился другой эксперт, Ральф Шумахер. По мнению немца, гонщику важно не забывать и свои промахи: «Случиться может всякое. Вы должны вместе побеждать и вместе проигрывать. Он тоже сделал немало ошибок. И пока у команды их меньше, чем у него».
Еще один экс-пилот Ф1 Тимо Глок занял иную позицию. По его мнению, в этот раз Скудерия и впрямь выступила ниже своего уровня: «У них не было того хладнокровия, которое продемонстрировали в Red Bull. И это стоило им победы.
Если послушать их радиопереговоры, то можно отчетливо уловить нотки паники. Они приняли неверное решение, а традиционное невезение Леклера в Монако вновь проявило себя».
Технический анализ: как команды Ф1 адаптировали машины для Монако
Анализ: что новый контракт Переса говорит о будущем Red Bull
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.