Ник Хайдфельд и Роберт Кубица работали в режиме гонки

Гран-При Малайзии. BMW Sauber после практики


Свою пятницу команда BMW Sauber решила посвятить подготовке к воскресной гонке на трассе Сепанг, что является своеобразным объяснением тому, почему сегодня оба ее пилота оказались в хвосте второго десятка пелотона.

Роберт Кубица, утром - 13-ый, после обеда - 17-ый
«Сегодня мы полностью сосредоточились на подготовке к гонке, и в особенности на сравнении работы шин. Типы покрышек, которые Bridgestone привезла в Малайзию, очень отличаются от тех, которые мы использовали в Мельбурне, вероятно потому, что и сам Сепанг имеет совершенно другие характеристики».

«Кроме этого температура гоночного полотна здесь гораздо выше, в результате чего мы имеем новую ситуацию. Мы собрали много данных, и теперь у нас есть база, на основании которой мы сможем использовать во время гонки весь потенциал шин. Так как сегодня мы работали с длинными дистанциями, завтра мы сконцентрируем наше внимание на работе с результативностью на круге».

Ник Хайдфельд, утром - 18-ый, после обеда - 20-ый
«Само собой разумеется, что наши результаты не выглядят хорошими, но в пятницу в Мельбурне ситуация была подобной. Нам еще предстоит поработать над улучшением баланса машины. В первой сессии я работал на трассе с KERS, а во торой я не использовал эту систему».

«Использование этой системы сильно влияет на баланс машины, а ее отсутствие ведет к потере мощности. Мы хотели получить этот опыт, поэтому и провели его в этой сессии. Сейчас мы собираемся все сложить в одну корзину - и время, и полученные данные, и мои ощущения, чтобы затем решить, будем ли мы использовать здесь KERS или нет».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ник Хайдфельд , Роберт Кубица
Команды Sauber
Тип статьи Новость
Rambler's Top100