Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
47 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
54 дня
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
68 дней
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
82 дня
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
103 дня
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
131 день
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
138 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
152 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
159 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
173 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
187 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
215 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
222 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
236 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
257 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
271 день
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
278 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
292 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
306 дней

«Непрофессионально и незрело». Феттель ответил Ферстаппену

Поделились
Комментарии
«Непрофессионально и незрело». Феттель ответил Ферстаппену
Автор:
, редактор
15 нояб. 2019 г., 09:23

Гонщик Ferrari не стал критиковать соперника в отместку за слова о своей команде, но признал их незрелыми.

На Гран При США Ferrari впервые с мая не попала на подиум и явно потеряла преимущество в скорости, которое имело на всех осенних этапах. После гонки Макс Ферстаппен заявил, что это связано со снижением мощности мотора Скудерии, вызванным директивой FIA о недопустимости перерасхода топлива. 

По мнению Себастьяна Феттеля, голландец не только не прав, но и поступил непрофессионально, начав так высказываться о соперниках.

«Это знак нашего времени – многим людям есть, что сказать, – сказал Феттель. – Большая разница с прошлым в том, что сейчас многих людей слушают, а раньше их игнорировали. 

Каждый может говорить все, что хочет. Если это его мнение, что ж, у нас оно другое. Все свободны высказываться, и я не думаю, что кого-то в нашей команде задели его слова. Я мог бы сказать, что это непрофессионально и незрело, но полагаю, вы ждете от меня каких-то ответных слов, а мне это не интересно. Кроме того, лучший ответ для нас – возвращение к нормальной скорости».

В то же время, Феттель не стал отрицать, что в США его команда столкнулась с проблемами.

«Мы не гордимся тем, как выступили в Остине в воскресенье, – сказал немец. – Но после субботы не было причин жаловаться. А в воскресенье у нас возникло сразу несколько проблем: условия, шины, настройки. Нам надо над этим поработать, но заходить так далеко [как Ферстаппен] – несправедливо.

Но, повторюсь, надо жить самому и давать жить другим. Так что если это его мнение, то пусть. Если на следующих выходных он изменит мнение, нам будет все равно».

Феттель подтвердил слова Маттиа Бинотто о том, что потеря в темпе была вызвана неудачным балансом между максимальной скоростью и прижимной силой.

«Никакой мощности мотора мы не потеряли, – заверил Феттель. – Думаю, мы сделали прижимную силу чуть больше, чем у других команд. В квалификации было ясно, что на прямой мы выигрываем чуть меньше, чем обычно, но в поворотах проигрываем чуть меньше, так что вышло баш на баш. 

А потом я пропустил большую часть гонки, а у Шарля не было обычного темпа. Но я знаю, что причина не в [снижении мощности мотора]. Свою сыграли другие вещи, с которыми мы сейчас разбираемся.

В этом году мы не были боеспособны в некоторых гонках, это не единственный случай. Надо разобраться с этим и не допустить повторения. Мы займемся этим при подготовке к следующему году».

Дополнительная информация: Адам Купер

Читайте также:

Следующая новость
Норрис рассказал о скрытых проблемах McLaren

Предыдущая новость

Норрис рассказал о скрытых проблемах McLaren

Следующая новость

Хюлькенберг готов перейти в IndyCar в 2020 году

Хюлькенберг готов перейти в IndyCar в 2020 году
Загрузить комментарии