Неполная явка сорвала голосование Комиссии Ф1

Поделились
Комментарии
Неполная явка сорвала голосование Комиссии Ф1
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Андрей Сафронов
26 апр. 2016 г., 18:30

Утверждение нового регламента на силовые установки отложено, поскольку на встречу в Лондоне явились не все члены Комиссии.

Контакт на старте между Себастьяном Феттелем, Ferrari SF16-H и Кими Райкконеном, Ferrari SF16-H
Пресс-конференция: Фредерик Вассёр, гоночный директор Renault Sport F1 Team, Юсуке Хасегава, глава программы Honda F1, Эрик Булье, гоночный директор McLaren, Маурицио Арривабене, руководитель команды Ferrari, Тото Вольф, исполнительный директор Mercedes GP и Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing
Берни Экклстоун, Жан Тодт, президент FIA и Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing
Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing на стартовой решетке
Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing и Роберт Френли, руководитель Sahara Force India F1 Te
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12 и Нико Росберг, Mercedes AMG F1 Team W07 лидируют на старте г

Во вторник в Лондоне состоялись встречи Стратегической группы и Комиссии Ф1, на которой руководство FIA, FOM, автопроизводителей и команд обсуждало вопросы, связанные с 2017 годом: изменения конструкции машин, меры по снижению стоимости двигателей и выравнивание мощности моторов разных производителей.

Что касается машин, то ситуация оказалась ясной – кардинальный пересмотр аэродинамики для увеличения скорости все-таки состоится.

Предполагалось, что на этой встрече изменения технического регламента могут не получить полной поддержки – в этом была заинтересована, в частности, Mercedes, – но в итоге за отказ от изменений никто не выступил.

Тем не менее, ни на встрече Стратегической группы, ни на собрании Комиссии Ф1 не были сформулированы ни механизмы по снижению стоимости силовых установок, ни способы уравнивания сил производителей.

Как выяснилось, на переговорах Стратегической группы стороны согласовали трехлетний план, в рамках которого стоимость моторов могла быть снижена за счет того, что команды использовали бы лишь три силовые установки на сезон. Также этот план предусматривал и меры как уравнять показатели моторов разных производителей, и гарантии поставок двигателей клиентам. Однако позднее план не прошел через Комиссию Ф1.

По информации Motorsport.com, формальное голосование, которое должно было одобрить эту инициативу, не состоялось из-за отсутствия некоторых членов Комиссии, в которую входят представители FOM, FIA, команд, спонсоров и промоутеров.

Теперь в ближайшие несколько дней должно пройти электронное голосование, которое и решит судьбу этого плана, а также других мер, в числе которых увеличение количества топлива в гонке.

Предполагается, что голосование состоится не позднее конца текущей недели.

Следующие статьи раздела Формула 1
Квят приглашен на пресс-конференцию FIA в Сочи

Предыдущая новость

Квят приглашен на пресс-конференцию FIA в Сочи

Следующая новость

В Сочи Формулу 1 ждет солнечный уик-энд

В Сочи Формулу 1 ждет солнечный уик-энд

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость