Немного интересной статистики

Знаете ли вы, что Аэртон Сенна был на поуле 65 раз из 161 Гран-При, в которых он участвовал, таким образом, в процентном соотношении это более 40 %. Фактически, у Михаэля Шумахера было больше поулов за его карьеру. На данный момент у Шумахера 68...

Знаете ли вы, что Аэртон Сенна был на поуле 65 раз из 161 Гран-При, в которых он участвовал, таким образом, в процентном соотношении это более 40 %. Фактически, у Михаэля Шумахера было больше поулов за его карьеру. На данный момент у Шумахера 68 поулов на 267 этапах, то есть в процентном отношении - 25,46 %. Есть также три знаменитых гонщика, которые в процентном отношении превзошли Сенну по этому показателю. Хуан Мануэль Фанхио был на поуле 29 раз на 51 этапе (56,86 %), Джим Кларк был быстрее всех в квалификации 33 раза из 72 Гран При (45,83 %) и Альберто Аскари был на поуле 14 раз на 32 этапах (43,75 %).

В истории Формулы 1 было аж четыре гонщика, которые завоёвывали поул в своей дебютной гонке. Первым был Нино Фарина на Гран-При Великобритании в 1950-м году. В 1968 году это достижение повторил Марио Андретти за рулем болида Lotus на Гран-При США. В таком же стиле свою карьеру начинал Карлос Рейтеманн в команде Brabham в 1972 году на Гран-При Аргентины. И Жак Вильнев начинал свою карьеру в Williams с такого же достижения на Гран-При Австралии в 1996 году.

Пятеро гонщиков провели больше ста Гран-При до своей первой победы, и четверо из них до сих пор выступают в Формуле 1. Дженсон Баттон провел 113 гонок до своей первой победы на Гран-При Венгрии в 2006 году. Победа Ярно Трулли на Гран При-Монако в 2004 году (его единственная на данный момент) пришлась на 119-ый этап. Рубенс Баррикелло одержал свою первую победу со 123-ей попытки на Гран-При Германии в 2000 году, но лидером в этой категории является никто иной как Марк Уэббер, который не побеждал на протяжении 130 гонок до Гран-При Германии 2009 года.

Еще один гонщик также входит в это число - Джанкарло Физикелла, который победил по прошествии 110 этапов на Гран-При Бразилии в 2003 году. А вообще больше всего этапов без побед за карьеру провёл итальянский гонщик Андреа де Чезарис - 208 этапов без единой победы с 1980 по 1994 года. Вторым в этом списке является Ник Хайдфельд, который провел без побед 172 гонки.

В 1997 году после победы в чемпионате мира сезона-1996 Дэймон Хилл набрал только семь очков и занял лишь 12-е место. Это было одно из самых худших выступлений чемпиона, защищавшего свой титул. Но, оказывается, бывало и похуже. Из пилотов, которые провели полный сезон после своей победы в чемпионате, хуже всех выступил Альберто Аскари, который заработал только 1,14 очка в 1954 году. Его главной ошибкой был переход из Ferrari в неконкурентоспособную Maserati. Также достоин упоминания и Джоди Шектер, который после титула, завоеванного в составе Ferrari в 1979 году, заработал лишь два очка в следующем сезоне, поскольку Ferrari никак не могла адаптироваться к новому регламенту. Алан Джонс, выигравший титул в 1980 году, даже называл Ferrari того времени "мобильной шиканой". Шектер занял лишь 19-е место в 1980 году. В 1958 году Хуан Мануэль Фанхио заработал только семь очков после своего пятого и последнего титула, но стоит отметить, что в том сезоне он выступил лишь на двух этапах.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Джанкарло Физикелла , Ярно Трулли , Дженсон Баттон , Рубенс Баррикелло , Марк Уэббер , Ник Хайдфельд , Альберто Аскари , Марио Андретти , Джим Кларк , Карлос Рейтеман , Алан Джонс , Андреа де Чезарис , Дэймон Хилл , Джоди Шектер
Команды Williams
Тип статьи Новость
Rambler's Top100