Немецкий журналист опроверг версию Алонсо об аварии

Журналист Auto Motor und Sport Михаэль Шмидт публикует результаты собственного расследования, которое опровергает версию о том, что причиной аварии Фернандо Алонсо на тестах стал заклинивший руль.

Обозреватель отмечает, что возможно истинные причины аварии так и не будут установлены, хотя многие версии можно исключить. Одна из них, как ни парадоксально, – та, которую озвучил сам Алонсо на пресс-конференции в Малайзии.

«В середине третьего поворота возникла проблема с управлением. Руль оказался заблокирован в правом положении, машину начало относить к отбойнику. Я затормозил и успел переключиться с пятой передачи на третью», – сказал Алонсо.

Журналисты AMuS провели свое расследование: опросили свидетелей, которые либо видели саму аварию, либо данные телеметрии – они якобы показывают, что рулевое управление было в порядке, а сам Алонсо даже не попытался направить машину влево. В противном случае это зафиксировали бы датчики. Более того, по данным издания, Фернандо, потеряв контроль над машиной, даже продолжал доворачивать вправо.

При чем тут ветер?

Изначально в McLaren выдвинули версию, что авария была вызвана порывом ветра. Её опроверг сам Алонсо, заметив в рамках той же пресс-конференции в Малайзии, что машину "не смог бы сдвинуть с траектории и ураган".

Издание представило графики траектории движения машины. Их можно посмотреть здесь. На них видно, что McLaren испанца смещается резко вправо. При этом автомобиль двигался со скоростью всего в 135 км/ч. На ней можно сменить направление, резко затормозить или хотя бы предпринять попытку. Но этого не было сделано. Ехавший позади Себастьян Феттель сразу после инцидента сказал, что авария Алонсо выглядела странно. При этом испанец, по его собственным словам, сознания не терял и после аварии даже выключил радио и систему ERS. Похоже, что ни одна из версий не может считаться правдоподобной, но сам журналист AMuS не выдвигает новых теорий, лишь обращая внимание, что с доказательством уже существующих явно что-то не так.

Ошиблись с успокоительным...

Почему же произошла потеря памяти и чем объяснить долгое пребывание Алонсо в госпитале? Михаэль Шмидт считает, что дело во врачебной ошибке.

McLaren врезался в стену на скорости 105 км/ч. В момент первого удара перегрузки составили 31g для всей машины и 16g пришлось на голову Алонсо. Следующий удар доставил 18g машине, из которых 8g досталось Фернандо. Сотрясение было явным. Шлем Фернандо выглядел как новый. FIA во время проверки системы защиты головы и шеи также не выявила серьезных повреждений. По словам Алонсо, в момент аварии он был в сознании, а потерял его уже в машине скорой помощи. При этом врачи пояснили, что это нормальная реакция на введенные медикаменты.

Но по данным Шмидта, врачи ошиблись с успокоительным, ввели его Алонсо дважды: сначала на трассе, а затем – еще и в госпитале. Этим объясняется то, что пилот ничего не помнит о четырехчасовом периоде с 14 до 18 часов и последующее медленное возвращение памяти. А также то, что медикам пришлось три с половиной дня держать испанца в госпитале, дабы убедиться, что кроме сотрясения мозга у него нет других проблем.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фернандо Алонсо , Себастьян Феттель , Михаэль Шмидт
Команды McLaren
Тип статьи Новость
Тэги авария алонсо
Rambler's Top100