Неизвестное о дебютантах. 5 примечательных фактов об Алексе Элбоне

Поделились
Комментарии
Неизвестное о дебютантах. 5 примечательных фактов об Алексе Элбоне
Автор:
, Редактор новостей
12 мар. 2019 г., 16:10

В сезоне-2019 выступления в Формуле 1 начнут сразу три новичка. На этот раз мы расскажем вам, чем интересен новый напарник Даниила Квята в Toro Rosso.

Читайте также:

Слайдер
Список

Его отец был гонщиком, а мама недавно вышла из тюрьмы

Его отец был гонщиком, а мама недавно вышла из тюрьмы
1/5

Многие пилоты Ф1 происходят из семей, так или иначе связанных с гонками. Элбон здесь не исключение: его отец Найджел, коренной британец, хоть и не был звездой первой величины, но довольно неплохо выступал в Кубке Renault Clio и даже провел один сезон в BTCC.

В 1994-м за рулем Renault 19 частной команды Harlow Motorsport Элбон-старший одержал одну победу в своем классе, став сильнейшим в Олтон-Парке. В абсолютном зачете его лучшим местом на финише стало 12-е.

В конце 90-х Найджел дважды выигрывал Азиатско-тихоокеанскую серию Ferrari 355, после чего еще почти десять лет стартовал за рулем Porsche (на фото – гонка Азиатского Кубка 2005 года). 

На его машинах часто можно было увидеть спонсорские наклейки NA Carriage Company – это компания, где работала мама Алекса, Каркамол, тайка по происхождению. В 2012-м ее приговорили к шести годам тюрьмы за мошенничество, и срок этого наказания истек буквально несколько месяцев назад.

В картинге дважды подряд обогнал Ферстаппена и Гасли

В картинге дважды подряд обогнал Ферстаппена и Гасли
2/5

В картинговые годы Алекс был одним из сильнейших среди ровесников. Особенно ему удался сезон-2010, когда 14-летний гонщик дважды подряд – в чемпионате Европы, а затем на Кубке мира – переиграл нынешних пилотов Red Bull F1 Макса Ферстаппена и Пьера Гасли. 

Однако с переходом в «младшие» формульные классы результаты Элбона стали совсем другими: выступая в Формуле Renault 2.0 за Epsilon Euskadi и KTR, он не одержал за два года ни одной победы, да и на третий смог выиграть всего раз, причем не в Еврокубке, а лишь в более слабой серии NEC. 

Справедливости ради стоит добавить, что даже без побед Алекс стал третьим по итогам Еврокубка в 2014 году.

Быстро вылетел из Red Bull Junior, но попал в молодежную программу Lotus

Быстро вылетел из Red Bull Junior, но попал в молодежную программу Lotus
3/5

Фотограф: Пресс-служба F3

Благодаря связям с Таиландом Алекс еще в 2012 году получил место в программе подготовки молодых пилотов Red Bull. Это была короткая и не самая позитивная история – доктор Марко никогда не испытывал жалости к тем, кто не оправдал его ожиданий. 

К счастью для Элбона, в последнее время в Red Bull завели практику возвращения тех, с кем однажды расстались. Ранее это позволило сесть за руль машин Ф1 Брендону Хартли и (вновь) Даниилу Квяту, следом повезло и Алексу. 

Куда менее известен тот факт, что в перерыве между двумя отрезками работы с Red Bull он три года был пилотом молодежной программы Lotus F1. Тогда командой из Энстоуна владел Жерар Лопес, и она довольно активно поддерживала юниоров. Главной звездой программы был, конечно, Эстебан Окон – но в 2015-м он перешел к Mercedes, и «первой скрипкой» стал Элбон.

Его ждал переход в Ф3 (на фото), где с не самой сильной командой Signature гонщик финишировал седьмым, пять раз побывав на подиуме и переиграв своих напарников.  

К сожалению для него, после этого молодежная структура Lotus F1 прекратила свое существование вместе с самой командой.

Превзошел рекорд Переса по количеству гонок по пути к Ф1

Превзошел рекорд Переса по количеству гонок по пути к Ф1
4/5

Хорошо известно, что Кими Райкконен провел всего 23 гонки до того момента, как вышел на старт своего первого Гран При Формулы 1. А Максу Ферстаппену потребовался один сезон в Ф3 (даже без титула), чтобы перепрыгнуть из картинга в чемпионат мира.

У большинства пилотов карьеры развивались не столь стремительно, но и они преодолевали последовательность молодежных серий относительно быстро.

Но не Элбон. У него путь занял семь лет – три в ФR2.0, по одному в Ф3 и GP3 и два в Формуле 2. В общей сложности Алекс проехал 162 гонки.

Прежде неофициальный (и не самый почетный) рекорд по этому показателю удерживал Серхио Перес – 157 стартов в американской серии Skip Barber, Формуле BMW, британской Ф3 и GP2 (да еще пару выступлений в A1GP). Посмотрим, сможет ли в дальнейшем кто-то перекрыть показатель Элбона.

Получил то, чего заслуживал

Получил то, чего заслуживал
5/5

Фотограф: Джерри Андре / Sutton Images

Несмотря на то, что сказано выше, сам факт перехода Элбона в Ф1 ни в коем случае не следует трактовать двояко. Он просто шел к своей цели дольше других – но, без сомнений, заслуживает места в пелотоне Ф1.

Хоть Алекс и не выиграл ни одного титула, даже от его непосредственных соперников можно услышать о нем очень позитивные отзывы, что бывает нечасто. Шарль Леклер, с которым Элбон до последнего этапа боролся за чемпионство в GP3 в 2016 году, год назад назвал Алекса «одним из самых талантливых в пелотоне Ф2, если не самым талантливым».

Еще один непосредственный соперник Элбона, Джордж Расселл, так охарактеризовал его: «Это отличный пилот, у которого была очень сложная карьере в молодежных сериях. Наверное, его можно назвать самым недооцененным из всех, кто выступает в "младших" классах». 

Наконец, Ландо Норрис, также отлично знакомый с сутью вопроса, признался, что в картинге Алекс был его героем, а после объявления Toro Rosso о контракте поприветствовал будущего соперника по Ф1 в социальных сетях, написав: «Ты заслуживаешь этого больше, чем кто-либо».

Следующая новость
Вольф сравнил переговоры с Риккардо с изменой жене

Предыдущая новость

Вольф сравнил переговоры с Риккардо с изменой жене

Следующая новость

Ferrari показала ливрею для Гран При Австралии

Ferrari показала ливрею для Гран При Австралии
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Александр Элбон
Команды Toro Rosso В Магазин
Автор Валентин Хорунжий
Be first to get
breaking news