Не все поддерживают инициативу Берни Экклстоуна

В Sauber с осторожностью относятся к предложению вновь использовать пять силовых установок в сезоне.

Во время уик-энда в Малайзии прошла встреча команд с Берни Экклстоуном, на которой было было рассмотрено предложение об увеличение допустимого минимум на использование силовых установок до пяти в текущем сезоне – изначально планировалось, что команды будут использовать в 19-ти гонках лишь четыре мотора.

Основной причиной для таких перемен является опасение, что команды наверняка сократят свою работу на трассе во время тренировок, чтобы сохранить ресурс элементов силовой установки для квалификаций и гонок. Это может отрицательно сказаться на и без того снижающемся интересе к чемпионату.

Предложение было предварительно было одобрено – в частности, его поддержал босс Red Bull Кристиан Хорнер. Однако в ряде команд с осторожностью отнеслись к этой идее.

Руководитель Sauber Мониша Кальтенборн считает, что любые изменения могут быть одобрены только в том случае, если будут хорошо продуманы и пойдут на благо чемпионата.

«Если это приведет к тому, что команды будут меньше времени проводить в пятницу в боксах, то нужно это сделать, – приводит слова Кальтенборн F1i. – Если мы делаем шоу, то пусть будут моторы, которые можно использовать только в пятничных тренировках.

Но это не должно стать удобным аргументом для команд, которым просто необходим дополнительный двигатель, чтобы улучшить свою техническую ситуацию.

Правила есть правила – просто их нужно безупречно продумать, чтобы они служили определенной цели и не несли в себе скрытых мотивов».

Дополнительные расходы

Также существует риск, что пятый двигатель приведет к значительному повышению расходов команд – особенно тех, которые приобретают силовые установки у автопроизводителей по клиентской схеме. По информации Auto Motor und Sport, одна дополнительная силовая установка Mercedes обойдется Williams, Lotus и Force India в 750 тысяч евро.

А для таких команд, как McLaren и Red Bull Racing, которые уже произвели замену двигателя на своих машинах (Даниэля Риккардо и Кевина Магнуссена/Фернандо Алонсо), увеличение квоты с четырёх до пяти силовых установок может позволить избежать штрафов в конце сезона.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фернандо Алонсо , Берни Экклстоун
Тип статьи Новость
Тэги ferrari, force india, lotus, manor, mclaren, mercedes, red bull, sauber, toro rosso, williams, берни экклстоун, мониша кальтенборн
Rambler's Top100