«Не вижу никаких проблем». Сироткин о стратегии Williams

В двух последних Гран При Сергей Сироткин уступал Лэнсу Строллу по итогам гонок в том числе из-за выбранной командой тактики, однако, по словам самого гонщика, вопросов к стратегам Williams у него нет.

«Не вижу никаких проблем». Сироткин о стратегии Williams
Сергей Сироткин, Williams FW41
Сергей Сироткин, Williams
Сергей Сироткин, Williams FW41, Шарль Леклер, Alfa Romeo Sauber C37
Сергей Сироткин, Williams FW41
Сергей Сироткин, Williams
Ознакомление с трассой: Сергей Сироткин, Williams
Сергей Сироткин, Williams
Сергей Сироткин, Williams FW41
Сергей Сироткин, Williams FW41, и Стоффель Вандорн, McLaren MCL33

Опередив Стролла в квалификациях в Бахрейне и Китае, Сироткин добирался до финиша гонок позже напарника – не в последнюю очередь из-за неоптимальной тактики.

После гонки в Шанхае он отметил, что пока не до конца понимает, почему именно команда долго продержала его на трассе перед первым пит-стопом. После этапа в Бахрейне Сергей также дал понять, что с оптимальной стратегией имел все шансы оказаться на финише раньше Стролла.

В четверг в Баку россиянин отметил, что у команды есть аргументированные объяснения для каждого из выбранных тактических вариантов.

Отвечая на вопрос Motorsport.com о возможных ошибках стратегов Williams, Сироткин сказал: «На самом деле да, со стороны могло показаться. Да и во время гонки порой кажется, что есть много непонятных решений и моментов. Но после всех анализов, что мы проводили, мы нашли достаточно аргументированные и объективные объяснения тому, почему в каждом случае с затянутыми пит-стопами было сделано так, а не иначе».

По словам Сироткина, команда пытается искать альтернативные тактически варианты, понимая, что при естественном течении гонки добраться до зачетной зоны пилотам будет сложно.

«Да, тактика была не совсем оптимальной, – сказал он, – и да, мы потеряли, пусть не очки, но безусловно потеряли позиции. И по отношению и к напарнику, и по отношению ко всем другим соперникам.

Но, грубо говоря: ты выбираешь себе план, понимая, что добраться из точки А в точку Б можно быстрее всего при таком варианте, но в то же время знаешь, что если все сделают то же самое, то ровно там где ты едешь, ты потом и финишируешь. Во многих случаях, – а наверное даже в большинстве – мы делали в итоге не совсем то, что казалось бы должны были. Но при этом мы действовали так для того, чтобы попытаться кого-то переиграть.

Да, это может быть немного обидно, но в конечном счете, мы на этом не потеряли ни одного очка, а если бы все сработало, то теоретически выиграть мы должны были бы больше, чем в итоге потеряли. Честно, я не вижу в этом никаких проблем».

Поделились
Комментарии
McLaren проведет эксперимент для повышения скорости на прямых
Предыдущая новость

McLaren проведет эксперимент для повышения скорости на прямых

Следующая новость

«В лепестке на руле Феттеля нет ничего необычного». Блог Петрова

«В лепестке на руле Феттеля нет ничего необычного». Блог Петрова
Загрузить комментарии